Campeche / Sucesos

Surada y exceso de peso provocan hundimiento de lancha en Ciudad del Carmen

El incidente abrió debate sobre la responsabilidad en el manejo de embarcaciones contratadas para trabajos operativos, especialmente en lo relacionado con capacidad de carga y medidas de seguridad marítima.

Tripulantes salvan la vida tras hundimiento de embarcación de servicio para CFE
Tripulantes salvan la vida tras hundimiento de embarcación de servicio para CFE / Perla Prado Gallegos

Una lancha contratada para labores relacionadas con trabajos en torres de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) terminó hundida frente al malecón de Isla Aguada, luego de que presuntamente fuera sobrecargada con material, en medio de una surada registrada la mañana de este jueves.

De acuerdo con pobladores testigos, la embarcación trasladaba a dos personas, el conductor y un ayudante, quienes afortunadamente resultaron sanos y salvos tras el incidente.

La alerta surgió entre trabajadores de Isla Aguada contratados por la empresa que presta servicios a la CFE, encargada de un nuevo tendido eléctrico, instalación de torres y mantenimiento submarino. Según versiones extraoficiales, la lancha iba cargada con fierros y materiales, cuando comenzó a presentar problemas en el traslado.

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Testigos señalaron que la surada tenía rachas de más de 30 km/h, lo que sumado al exceso de peso provocó que la embarcación perdiera estabilidad y quedara a merced del oleaje, hasta hundirse.

Aunque el hecho fue aparatoso, se informó que no hubo lesionados ni pérdidas humanas. Los tripulantes lograron ponerse a salvo mientras se activaba la movilización de apoyo. Minutos después, otras lanchas de la compañía acudieron para auxiliar y tratar de recuperar la unidad.

La lancha quedó en el fondo del mar, pero fue asegurada y remolcada hasta el puerto de abrigo de Isla Aguada, donde se le sacó el agua acumulada para que volviera a flotar.

Se mencionó que estas embarcaciones pequeñas, de aproximadamente 25 pies, no están diseñadas para transportar exceso de carga pesada en condiciones de viento fuerte, por lo que se debe extremar precauciones.

Sobre los tripulantes, se indicó que eran dos hombres conocidos en la zona, identificados como “Nico” y “Alex”, aunque no se confirmó oficialmente su identidad. El hecho abrió nuevamente el debate sobre la responsabilidad en el uso de embarcaciones contratadas, particularmente en lo relacionado con la capacidad de carga, las condiciones del clima y las medidas de seguridad para evitar riesgos mayores en el mar.