Durante la conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, realizada desde Acapulco, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, presentó un informe detallado sobre las acciones ejecutadas en Guerrero, con énfasis en la reconstrucción carretera, la prevención de riesgos por lluvias extremas y el fortalecimiento de la conectividad regional.
El reporte destacó una estrategia integral que combina ejes prioritarios, programa carretero, caminos artesanales y conservación de carreteras, con una inversión total de cuatro mil 600 millones de pesos y la generación de 13 mil 900 empleos directos e indirectos.
¿Cuáles son los ejes prioritarios en Guerrero?
Uno de los avances relevantes se registró en el tramo Cuautla–Tlapa, donde se intervinieron 33 kilómetros en la región de La Montaña. Este corredor dejó de ser un camino rural para convertirse en una carretera de siete metros de ancho, atendiendo una demanda histórica de comunidades indígenas y rurales.
Otro eje estratégico es el de Salina Cruz–Zihuatanejo, donde durante el último año se intervinieron ocho puentes, ampliados y elevados para soportar lluvias con periodos de retorno de hasta mil años. Estas obras buscan reducir el riesgo de aislamiento ante fenómenos meteorológicos extremos.
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¿Cuántos puentes se reconstruyeron tras los huracanes?
Como parte del programa carretero, se destinaron mil 880 millones de pesos a la reconstrucción derivada de daños ocasionados por el huracán “John”. En total, se atendieron 68 puentes, muchos de ellos con rediseños estructurales para aumentar su capacidad hidráulica.
Entre los más relevantes se encuentran puentes federales como Mendizábal, Omitlán, La Olla, Tlapaneco I y Acahuichotla, varios de ellos reconstruidos con mayor altura y longitud. Tan solo el puente de Omitlán pasó de 300 a 440 metros, elevándose hasta 11 metros para evitar afectaciones futuras.
¿Qué acciones preventivas se realizaron en carreteras?
Además de los puentes, la SICT ejecutó más de cinco mil 200 acciones preventivas en carreteras y caminos, incluyendo drenajes, cunetas, estabilización de taludes y muros de contención.
Estas labores se realizaron después de liberar caminos tras la emergencia, con el objetivo de reforzar la infraestructura antes de nuevas lluvias intensas.
¿Cómo avanzan los caminos artesanales y la conservación vial?
En caminos artesanales, se intervienen 143 kilómetros con una inversión de 932 millones de pesos, alcanzando un avance del 65 por ciento.
Paralelamente, se desarrollan 443 frentes de trabajo en conservación carretera, con 21 kilómetros en mantenimiento rutinario y periódico, apoyados por trenes de repavimentación.
El titular de la SICT subrayó que estas obras no solo mejoran la conectividad y la seguridad vial, sino que fortalecen la resiliencia de Guerrero frente a fenómenos climáticos cada vez más intensos.
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