Por Gabriel Aguilar
COZUMEL, 20 de diciembre.- Choque de cruceros en el muelle de Puerta Maya de Cozumel, ocurrió la mañana de este viernes, al tratar de ingresar uno de estos navíos. El clima y aglomeración de cruceros en dos muelles cercanos pudieron haber sido factores para la colisión entre los cruceros Carnival Glory contra el Carnival Legend. Se solicitó prueba de alcoholemia para el piloto de puerto, capitán de altura.
A las 08:45 horas, el crucero Carnival Glory arribó a la isla de Cozumel. En imágenes de video que captaron el momento de la colisión, se aprecia que al efectuarse las maniobras de atraque de izquierda a derecha con la finalidad de incorporarse al espejo de agua para entrar con sus 290 metros de eslora (longitud) en reversa hacia la banda de atraque número dos del muelle de Puerta Maya; el capitán que operaba el puente de mando del Carnival Glory, terminó colisionando su popa contra la proa del crucero Carnival Legend que estaba ocupando la banda de atraque número uno en mismo embarcadero.
No se trató de un choque de masas, sino una especie de “corte” que la popa del Legend terminó haciendo por la inercia a la parte trasera de donde se ubica la zona denominada Platinum en la cubierta número cuatro.
Una fuente con conocimiento en el tema que pidió no ser citada, mencionó sin asegurarlo la conjugación de factores. Uno, el clima con vientos de 20 nudos que considera unos 35 kilómetros por hora, pero al estar de costado el crucero, su estructura “actuó” en forma de vela recibiendo de lleno la fuerza del viento en su larga dimensión y fue arrastrado con sus 110 toneladas, generándose el impacto.
También piensa que el crucero pudo haber quedado sin propulsión, opinando también que la cercanía del muelle SSA de México perjudicó en gran medida, porque inclusive, el Carnival Glory estuvo a punto de chocar con su proa hacia el costado izquierdo del crucero Oasis of the Seas atracado en la banda exterior del muelle SSA de México durante las maniobras de atraque.
Expuso que al suceder este percance en aguas mexicanas, el peritaje corre a cargo de la Secretaría de Marina con las dependencias a su cargo, que juntamente con la aseguradora se buscaría una solución, considerando que algo que facilitaría la solución al problema es que ambos cruceros pertenecen a la misma naviera y que los daños no les impediría navegar hacia su puerto final.
En la página oficial del Ayuntamiento, islacozumel.mx fue colocado el siguiente texto: “El Ayuntamiento de Cozumel trabaja en coordinación con el Gobierno del Estado, que junto con la dio a conocer que, derivado de la colisión de los cruceros Glory y Legend, afortunadamente no hay turistas lesionados ni afectaciones al sistema de navegación de las naves. Desde temprana hora, el personal marítimo de seguridad labora en el lugar y serán las autoridades portuarias las que emitirán información oficial al respecto”.
A pesar de que no hubo heridos, llegaron paramédicos a bordo de ambulancias por cualquier situación.
Sin embargo, los pasajeros que decidieron bajar de sus camarotes para realizar alguna actividad en el destino lo hicieron, otros más observaban desde las cubiertas superiores los daños que causó esta colisión.
Por su parte, la Secretaría de Turismo del Estado, colocó la siguiente información en su cuenta “La SEDETUR con info. directa de @CarnivalCruise comunica que en la colisión de los cruceros Glory y Legend en #Cozumel esta mañana no se presentó ningún turista involucrado ni afectación en el sistema de navegación de ambos. Personal marítimo de seguridad trabaja en la zona”.
Asimismo la naviera Carnival propiedad de Micky Harrison, informó en redes sociales que están evaluando los daños del choque de los cruceros pero que pueden navegar sin ningún problema. Dando a entender que los barcos van a seguir operando sin ningún ajuste de la agenda, es decir van a regresar al home port y van a volver a salir con nuevos pasajeros.
Alicia Ricalde Magaña, directora general de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo, informó en un comunicado que “los fuertes vientos ocasionados por un frente frío provocaron un incidente entre los cruceros Carnival Glory y Carnival Legend, en la terminal marítima internacional Puerta Maya, en Cozumel”.
Uno de los efectos del percance fue que Alicia del Carmen Hernández Azuara, encargada de la Capitanía de Puerto de Cozumel recién llegada, pidió oficialmente a David Remes Álvarez, capitán de altura, que “esta Capitanía de Puerto de Cozumel a mi cargo, y derivado del evento ocurrido el día de hoy a las 08:45 horas, tiempo real con el crucero turístico Carnival Glory, durante el atraque en el muelle de Puerta Maya en la banda número 2, así como por instrucciones de la H. Superioridad se solicita en carácter de urgente, tenga a bien efectuarse una prueba de Alcoholemia en presencia del doctor de Sanidad Internacional, así como de la entrega de resultados de la toma inmediatamente”.
Una fuente, citó la existencia de una ley mexicana que refiere de un servicio de pilotaje en los atraques y salidas, pero que no necesariamente el piloto es el que maneja o maniobra el barco, sino que sirve de apoyo al capitán del crucero, siendo este último el que finalmente lo maneja, aunque la responsabilidad la determinará la autoridad competente.