La tormenta invernal que afecta a Estados Unidos y Canadá provocó ayer más cancelaciones y demoras de vuelos hacia Quintana Roo, que la propia actualización de software en aeronaves Airbus A320.
Según reportes oficiales y el monitoreo de la operación aérea en la entidad, en el Aeropuerto Internacional de Cancún, al menos 11 vuelos con destino a esta terminal resultaron afectados, dentro de un panorama crítico en Norteamérica, donde se registraron cerca de mil 700 viajes cancelados y más de 6 mil 500 retrasos, debido a las nevadas y las temperaturas bajo cero.
Noticia Destacada
Primera tormenta invernal trae frío extremo y nevadas en México: Estos serán los estados más afectados
Un día antes, Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) informó de nueve vuelos demorados de Volaris, dos de JetBlue y una cancelación de Viva Aerobus, datos que confirmaron que el impacto climático ya superaba a la contingencia técnica de Airbus.
Ayer, WestJet, TAP, Southwest, Delta, American Airlines y Air Canada presentaron nuevas demoras en Cancún, por complicaciones en los aeropuertos de origen.
Las intensas nevadas, carreteras bloqueadas y condiciones extremas generaron retrasos de hasta cinco horas, afectando a miles de viajeros que intentaban regresar a sus hogares tras el Día de Acción de Gracias.
Pese a este escenario, el aeropuerto de Cancún sostuvo una gran actividad con 506 operaciones programadas ayer: 254 llegadas (76 nacionales y 178 internacionales) y 252 salidas (76 nacionales y 176 internacionales), consolidándose como uno de los centros de mayor conectividad aérea del continente.
El impacto, aunque menor, también alcanzó a los aeropuertos de Felipe Carrillo Puerto, Cozumel y Chetumal, donde se registraron demoras en conexiones internacionales.
En contraste, la contingencia de Airbus comienza a normalizarse. El fabricante informó que cerca de 6 mil aviones A320 fueron afectados, la mayoría ya con la actualización urgente de software aplicada, mientras que 900 aeronaves más antiguas requerirán el reemplazo de sus computadoras de vuelo.
La revisión se ordenó tras el incidente del 30 de octubre en un vuelo de JetBlue entre Cancún y Newark, donde se reportó una pérdida súbita de altitud ocasionada por un fallo en el sistema ELAC, lo que obligó a un aterrizaje de emergencia en Tampa y dejó de 15 a 20 pasajeros heridos.
El ministro de Transporte de Francia, Philippe Tabarot, informó que más de 5 mil aeronaves ya fueron actualizadas y menos de 100 continúan pendientes.
Noticia Destacada
Recibe el 2026 en el Tren Maya: Costo de viaje a Tulum, Cancún y Mérida del 29 de diciembre al 1 de enero
En la sala de espera de la Terminal 2 de Cancún, los viajeros reflejan incertidumbre por la tormenta en Estados Unidos.
Un mexicano que regresaba al vecino país comentó: “Allá sí está grave la situación por la nieve; aquí en Cancún hay sol, pero los vuelos dependen de los aeropuertos del norte”.
En contraste, una usuaria con destino a León, Guanajuato, reportó una demora de dos horas sin recibir explicación alguna por parte de la aerolínea, evidenciando que la comunicación con los clientes sigue siendo deficiente.