La Fórmula E está de vuelta en el Autódromo Hermanos Rodríguez con la décima edición del EPrix de la CDMX. En un contexto irónico, al desarrollarse un día después de que se levantó la contingencia ambiental en la capital mexicana.
De hecho, la primera práctica se desarrolló aún bajo los estragos de la contaminación, por lo que —más que nunca— el poderoso mensaje del serial eléctrico de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) cobra mayor valor y relevancia para la conciencia ambiental.
La carrera 150: hito histórico en México
Este sábado 10 de enero, la capital azteca tendrá el privilegio de celebrar la icónica carrera número 150 en la historia de este campeonato eléctrico, que cobra cada vez mayor relevancia en el panorama del automovilismo mundial.
El país azteca cuenta con nueve carreras disputadas en la pista sagrada del recinto de la Magdalena Mixihuca, así como una doble sesión celebrada en Puebla durante 2021 a causa de la pandemia, por lo que es una de las cinco naciones favoritas de la Fórmula E.
Rowland busca repetir el patrón del campeón
"Sabemos que necesitamos trabajar duro. Los 18 puntos de Sao Paulo fueron positivos, pero seguimos teniendo aspectos en los que mejorar y será el objetivo en México. La tendencia dice que en las últimas tres temporadas, el piloto que ha ganado este evento, se lleva el Mundial de Pilotos, así que tengo ganas de repetir el éxito del año pasado", dijo Oliver Rowland en conferencia de prensa previa a la carrera.
Jake Dennis lidera la primera práctica
Ya desde este viernes comenzaron las actividades con la primera práctica del E-Prix de la Ciudad de México. Jake Dennis, que abrió la temporada 12 con una victoria en Sao Paulo el mes pasado, marcó un tiempo de 1:06.053s, sólo tres centésimas más rápido que Pascal Wehrlein de Porsche.
El top 6 de la sesión inaugural
El vigente campeón Rowland fue tercero, una centésima más atrás, seguido por los dos DS Penske de Max Guenther y Taylor Barnard.
El compañero de equipo de Wehrlein, Nico Mueller, fue sexto, completando el grupo de líderes en esta primera toma de contacto con el circuito mexicano.
Clasificación de la primera práctica:
- Jake Dennis - 1:06.053s
- Pascal Wehrlein (Porsche) - +0.030s
- Oliver Rowland - +0.040s
- Max Guenther (DS Penske)
- Taylor Barnard (DS Penske)
- Nico Mueller (Porsche)
De esa manera, la capital mexicana está lista para la carrera número 10, en busca de consolidarse como el sitio predilecto de este innovador campeonato que combina tecnología de punta con conciencia ambiental.
La coincidencia de que el evento se desarrolle justo después de una contingencia ambiental en la Ciudad de México subraya la importancia del mensaje que promueve la Fórmula E: el automovilismo puede ser sostenible y el futuro del transporte debe ser eléctrico.
El Autódromo Hermanos Rodríguez se ha convertido en un bastión de la Fórmula E, albergando:
- 9 carreras en la CDMX
- 1 doble fecha en Puebla (2021)
- Total: 10 eventos en territorio mexicano
Esta constancia convierte a México en una de las sedes más queridas por pilotos, equipos y aficionados del campeonato eléctrico.
