A sus 14 años, Santiago López Amable vive una dualidad fascinante: mientras legalmente aún no tiene edad para conducir un auto por las calles de Mérida, en la pista domina con maestría una bestia de 400 centímetros cúbicos. El joven prospecto yucateco no solo compite, sino que desafía a los pilotos más experimentados del país con una madurez que trasciende su corta edad, alimentando el sueño de conquistar los escenarios más prestigiosos del motociclismo.
“Comencé desde muy pequeño en este deporte, a los cuatro años (…) no me da miedo subirme a las motocicletas y correrlas; al contrario, es uno de mis momentos de claridad”, comentó Tati López en visita al POR ESTO!
La afición a este deporte nace de su padre, quien le inculcó este gusto y lo ha apoyado en su incipiente carrera. Comenzó con minimotos hasta llegar a conducir máquinas que alcanzan más de los 200 kilómetros por hora.
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“Una vez que me subo a la moto, dejo de pensar en otra cosa que no sea el conducir y mis reacciones se agudizan, pongo la mente en blanco y sólo me concentro en el camino; realmente no me doy cuenta de lo que pasa a mi alrededor hasta que me bajo”.
El estudiante de secundaria comenzó este fin de semana su participación en la Súper Copa en la categoría MexBike, donde quedó sexto con una motocicleta de 400cc ante motos de 600cc, y espera poder estar en otras fechas de este serial.
“Hasta el momento no tenemos contemplado estar en todas las fechas de la Súper Copa, sólo en algunas, pero sí estaré en el Italika Racing, circuito donde fui invitado gracias a las buenas actuaciones que tuve el año pasado ahí”.
El Italika Racing cuenta con un total de cuatro fechas dobles en Monterrey, Querétaro y Ciudad de México; el boxito accedió por invitación y todos compiten en las mismas condiciones, ya que los organizadores son los encargados de dar las máquinas que son de 350cc.
Pero no será el único evento donde tomará parte este año, pues estará en el Campeonato del Sureste con nueve fechas y en las cuatro que se corren en el Cancún GP, todas en 400cc.
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“No es nada sencillo subirse a una de estas motocicletas, el poder controlar más de 200 kilómetros por hora y tener la reacción para moverla o frenar es difícil; tenemos que prepararnos fuerte, tanto física como mentalmente”.
Para poder rendir en las carreras, el piloto debe estar sometido a un fuerte régimen de entrenamiento. Tati, de lunes a viernes, hace cardio y pesas por espacio de tres horas y los fines de semana entrena en la pista sobre la moto por espacio de seis y ocho horas.
“Mi mente está puesta en un objetivo, crecer para llegar en algún momento de mi carrera deportiva al Campeonato Mundial de Motociclismo (MotoGP), es el sueño de todos los que hacemos este deporte, competir contra lo mejor de lo mejor”.
