El domingo 18 de enero del 2026 se produjo un grave choque entre dos trenes de alta velocidad en Adamuz, provincia de Córdoba, España. Un tren de la compañía Iryo, que circulaba entre Málaga y Madrid, descarriló en las inmediaciones de Adamuz y, al invadir la vía contigua, colisionó con un tren Alvia de Renfe que iba en sentido contrario.
Hasta ahora, las cifras preliminares indican al menos 42 personas fallecidas y cerca de 292 heridas, incluyendo decenas en estado grave, lo que convierte a este siniestro en el accidente ferroviario más grave en España desde el 2013.
Este desastre ha generado una profunda conmoción social y políticas de revisión de seguridad ferroviaria, así como investigaciones oficiales sobre las causas, que podrían incluir fallos en el desvío de vías o roturas estructurales.
Si bien viajar en tren suele considerarse uno de los medios más seguros, los accidentes ferroviarios continúan ocurriendo en todos los continentes, algunas veces con consecuencias devastadoras.
Accidentes significativos
- Tailandia (enero del 2026): Un accidente fatal ocurrió cuando una grúa de construcción se desplomó sobre un tren de pasajeros en el noreste del país, provocando que descarrilara y generara al menos 32 muertes y decenas de heridos.
- Etiopía (octubre del 2025): Una colisión entre un tren de pasajeros y uno estacionado en Shinile dejó 15 muertos y múltiples heridos, reflejando problemas de mantenimiento y supervisión.
- Bangladesh (octubre del 2023): Un tren de carga chocó con uno de pasajeros en Dhaka, dejando al menos 17 muertos y decenas de heridos.
- Grecia (febrero del 2023): El choque frontal entre dos trenes en la región de Tempi provocó al menos 57 fallecidos, uno de los accidentes más letales de Europa en años recientes.
- Egipto y otros países: Varios descarrilamientos y choques han causado víctimas en países con redes ferroviarias antiguas o mal mantenidas, como los registrados en el 2021 en Toukh y en el 2025 cerca de Matrouh.
Tendencias y cifras
A pesar de estos eventos, los datos muestran que la siniestralidad ferroviaria ha tendido a disminuir en regiones como la Unión Europea en las últimas décadas. Según estadísticas oficiales, las muertes en accidentes ferroviarios en la UE pasaron de más de mil 200 en el 2010, a alrededor de 750 en el 2024, una reducción significativa atribuida a mejoras en tecnología, regulación y mantenimiento. Sin embargo, los accidentes graves siguen ocurriendo, especialmente en países con infraestructuras antiguas o en vías de desarrollo.
Las causas más Comunes de los accidentes ferroviarios suelen ser:
- Fallas en la infraestructura (vías mal mantenidas, defectos en desvíos o soldaduras).
- Errores humanos (fallos en señalización o supervisión).
- Choques con obstáculos externos (como vehículos o maquinaria).
- Condiciones climáticas extremas o desastres naturales.
La combinación de estos factores, junto con el incremento del tráfico ferroviario en muchos países, plantea desafíos continuos para las autoridades y operadores. Así las cosas, el accidente en Córdoba reaviva el debate sobre la seguridad del transporte ferroviario a gran velocidad y la necesidad de sistemas más robustos de control, mantenimiento de infraestructura y tecnologías de prevención como sistemas automáticos de frenado o monitoreo continuo de vías.
Los organismos ferroviarios internacionales y nacionales suelen enfatizar que la mejora continua en seguridad, tecnología y formación es fundamental para evitar tragedias en el futuro.
Los trenes representan una forma de transporte fundamental en todo el mundo, conectando ciudades, países y economías. Sin embargo, como vemos con el accidente en Córdoba y otros casos internacionales, los riesgos existentes requieren atención constante y coordinación global para mejorar la seguridad ferroviaria. La historia demuestra que, aunque el transporte ferroviario ha sido cada vez más seguro, cada accidente ofrece lecciones cruciales que deben traducirse en acciones concretas para salvar vidas.
Desastres históricos
Más allá de los últimos años, la historia ferroviaria cuenta con múltiples accidentes que dejaron cientos o incluso miles de víctimas. Por ejemplo:
- Tsunami en Sri Lanka (2004): Uno de los peores desastres registrado, donde una ola gigante arrastró un tren costero, causando alrededor de mil 700 muertes.
- Eschede, Alemania (1998): Un tren de alta velocidad descarriló por fallo mecánico, matando a 101 personas, siendo el peor accidente ferroviario de alta velocidad registrado.
- Accidentes en India y Pakistán: Varias colisiones y descarrilamientos relacionados con malas condiciones de infraestructura han provocado decenas de muertos.