El Gobierno del Estado gestiona que se construyan tres estaciones más en la vía del Tren Maya que pasará por Yucatán, con lo cual se tendrían 7 en total, informó ayer Rafael Hernández Kotasek, titular de la Secretaría Técnica de Planeación.
Dijo que al día de hoy en este proyecto impulsado por el Gobierno Federal hay 4 estaciones definidas en Yucatán: Mérida, Izamal, Chichén Itzá y Valladolid, pero añadió que se está haciendo un esfuerzo “para que nos acepten tres estaciones más”.
Expuso que estas estaciones serían: una al Sur de Mérida, otra en Progreso y una más en Maxcanú, las que permitirían detonar toda la actividad económica alrededor de estas estaciones.
Recordó que el Tren Maya es una de las prioridades del Gobierno Federal y cuenta ya con un presupuesto aprobado de 6 mil millones de pesos, del total de 150 mil millones que se necesitan.
“Ahora el avance está en el diseño y el Gobierno del Estado ha brindado las facilidades para que lo que se nos vaya pidiendo, de conformidad con los derechos de vía y así, se vaya entregando la información de una manera más ágil”, comentó.
Federación decidirá
Sobre las tres nuevas estaciones que se proponen, dijo que dependerá del Gobierno Federal que las vea bien en términos económicos y sociales.
Señaló que el tema de Progreso es muy importante para conectar logísticamente; por la mañana el tren será turístico, pero por la noche será de carga.
“Entonces, consideramos que los costos se reducirían de manera importante con una estación en Progreso y otra en Maxcanú, porque están en un punto medio en la distancia que va de Campeche a Yucatán y nos permitirá agrupar todo lo que son los talleres de mantenimiento del Estado”, expuso.
Empero, dijo que se tendrá que hacer la evaluación costo-beneficio para ver si es viable.
Agregó que actualmente la ruta del Tren Maya no pasa por el Centro de Mérida y, lo que se quiere, es que la vía suba hacia Progreso. Dijo que se propone que la vía, en vez de llegar al Centro de Operaciones de Umán y luego de pasar al Sur de la ciudad, lo haga por el Norte, a la altura del Parque Científico y la Zona Económica Especial, que llegue a Progreso y vuelva a bajar, por lo que es la vía Hunucmá, más o menos, a la altura de la Cervecería Modelo.
Detonante
Expuso que en el caso de Valladolid, por ejemplo, con el tren se detonará al turismo de la zona, el aeropuerto de carga; dijo que lo mismo puede pasar en Progreso, que se puede convertir en un punto logístico importante.
Comentó que la definición de las estaciones se debe dar en este primer trimestre del año y, a partir de ello, se haría ya el análisis de por dónde pasará la vía, lo que podría llevar todo el 2019.
Reiteró que el Gobierno del Estado está convencido de que estas tres nuevas estaciones que propone pueden ayudar a impulsar el desarrollo del Estado.
(David Rico)
