Este año, el Ejecutivo estatal espera recaudar por este concepto alrededor de 22 millones de pesos, pero con las reformas y actualizaciones que se mencionan se prevé que capte para el próximo año $133 millones, es decir, $111 millones más
Además de impactar a los ciudadanos y a los hoteleros los nuevos derechos para el próximo año, la Ley de Hacienda del Estado proyecta la actualización de otros derechos por el permiso para la realización de maniobras y el tránsito de vehículos con capacidad de carga en las vialidades del Estado, el cual impactará de manera considerable a los hombres-camión.
De acuerdo a las modificaciones a la Ley de Hacienda, que forman parte del Paquete Fiscal del Ejecutivo y que se analizan en el Congreso del Estado, se actualizan los costos por el permiso para realizar maniobras de descarga y, con el fin de evitar que tengan que realizar un trámite por cada maniobra o evento de transporte de carga que realicen en la materia, se propone incluir la posibilidad de obtener un permiso anual de carga y descarga o transporte de carga.
Este año, el Ejecutivo prevé recaudar por este concepto alrededor de 22 millones de pesos, pero con las reformas y actualizaciones que se mencionan, se prevé recaudar para el próximo año la cantidad de 133 millones de pesos, es decir, 111 millones de pesos más que lo que se recaudará este 2019.
Fuerte impacto
De acuerdo con lo expuesto, durante la comparecencia ante diputados de la Secretaria de Administración y Finanzas, Olga Rosas Moya, y del director de la Agencia de Administración Fiscal, Juan Carlos Rosel Flores, este sector de los transportistas se verá fuertemente impactado.
Lo anterior resulta paradójico, pues este sector lleva meses luchando para que les reduzca la cantidad que pagan por cada evento de transporte. Pero no fue así, sino que se plantea un aumento y una nueva tabla que aumenta los costos.
Hasta este año, con la Ley vigente, los camiones de hasta 5 toneladas no pagan la cuota, pero con la nueva disposición para el año entrante los de 3 a 5 toneladas pagarían 591 pesos. Además, el costo del permiso para los camiones de 5 a 10 toneladas pasaría de 422 pesos a 760, de 10 a 15 toneladas pasa de 422 a mil 33 pesos, los de 15 a 20 toneladas pasan de 422 a mil 680.
Este permiso, además, resulta engorroso y cada vez que un camión ingresa debe acudir a la SSP a realizar el trámite y, por ello, se establece también la posibilidad de un pago anual que costaría para los camiones de 3 a 5 toneladas, 591 pesos; para los de 5.1 a 10 toneladas, 10 mil 983; para los de 10.1 a 15 toneladas, 16 mil 53; los de 15.1 a 20 toneladas pagarían 21 mil 122 y, los de más de 20 toneladas, pagarían 31 mil 261 pesos.
(David Rico)
