La Secretaria de Desarrollo Urbano, Obras Públicas e Infraestructura (Seduopi) difirió la fecha del fallo para la obra de la nueva caseta de peaje para el Puente de la Unidad, que debió darse el pasado viernes 15 de marzo, pero que se postergó hasta el próximo martes 19 a las 14:00 horas. Lo que parecería un mal auguro de retraso en la obra que deberá durar 120 días naturales, pero con contratiempos desde su propia licitación pues según las bases debe iniciar el 21 de este mes.
Llamó la atención que ninguno de los siete interesados en quedarse con la “cereza del pastel” de retrasos en el Puente de la Unidad, se presentó al acto de notificación de fallo que se celebró en la sala de juntas de la Seduopi el pasado viernes, lo que pudo llevar al diferimiento en la resolución final.
Asimismo, de acuerdo con las bases de la licitación LO-904012996-E1-2019, esta podrá diferirse en su fallo por una sola vez, además de que todos los concursantes deberán firmar el acta resultante, aunque la omisión no invalida su contenido.
Será hasta el próximo martes cuando la dependencia estatal finalmente presente el fallo sobre quién correrá a cargo de la nueva caseta de peaje.
Cabe destacar que las propuestas van desde los 14.3 millones de pesos la más económica hasta los 25.9 millones la más elevada.
Entre los interesados se encuentran, de menor a mayor costo de su propuesta, Ruhama constructora de obras y suministros S.A de C.V., ligada al actual tesorero de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Carmen, Jorge Armando Puga Koyoc, que propuso elaborar la caseta con un costo de 14 millones 37 mil 676 pesos; le sigue el constructor de la capital Víctor Manuel Burgos Pech, cuya propuesta es de 18 millones 443 mil 778 pesos, ambos de filiación partidista tricolor.
Le sigue por 18 millones 512 mil 43 pesos, Constructora Checa S.A de C.V.; con 18 millones 750 mil 198 pesos se apuntó el también priísta y ex presidente de la CMIC Carmen, Manuel Joaquín García Méndez con su tan apapachada empresa MJ García Construcciones.
Supervisora y Constructora del Golfo S.A de C.V., cuyo director es el actual presidente de la CMIC Carmen, el militante priísta Teodoro Pérez Chan, ofreció hacer la obra por 18 millones 889 mil 90 pesos; Innovaciones Metálicas y Tecnológicas S.A. de C.V., vinculada con los Solís Sierra, propuso un proyecto de 19 millones 52 mil 36 pesos.
Y finalmente, la propuesta más cara es la de la constructora de Gabriel Jesús Arjona Sánchez, tío del actual secretario del Ayuntamiento de Carmen, Carlos Arjona Gutiérrez, cuya propuesta alcanza los 25 millones 930 mil 556 pesos con su empresa Herarsa Construcciones S.A de C.V.
La obra deberá empezar el próximo 21 de marzo, pero será dos días antes, el 19, cuando se decida el fallo.
(Texto: Carlos Valdemar /
Fotos: Especial)