El Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC) y la Corporación de la Aviación Civil Cubana S.A. (CACSA) desmintieron oficialmente los rumores difundidos en redes sociales sobre una supuesta suspensión del suministro de combustible Jet A-1 en aeropuertos internacionales del país. Aseguraron que las operaciones aéreas continúan con normalidad y que existen reservas suficientes para garantizar los vuelos nacionales e internacionales, pese a la compleja situación energética que enfrenta la isla.
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En el comunicado emitido desde La Habana, las autoridades aeronáuticas afirmaron que no se han registrado cancelaciones masivas y que el sistema logístico mantiene una planificación rigurosa para sostener la conectividad aérea, atribuyendo la propagación de versiones falsas a fuentes no oficiales.
La aclaración surge tras una oleada de publicaciones en redes sociales que advertían sobre una posible escasez de Jet A-1 a partir del 10 de febrero, vinculando el problema al bloqueo económico de Estados Unidos. Algunos mensajes incluso alertaban sobre un colapso del transporte aéreo, afectaciones al turismo y una crisis humanitaria, amplificando la incertidumbre dentro y fuera del país. Usuarios en plataformas como X compartieron imágenes y reportes sobre el “asedio petrolero” estadounidense, que ha bloqueado envíos de Venezuela y México, exacerbando la crisis energética con apagones prolongados que afectan al 63% del territorio nacional.
No obstante, medios internacionales como Reuters y PBS reportaron la emisión de un Aviso a los Aviadores (NOTAM) que advierte la no disponibilidad de combustible en varios aeropuertos cubanos, incluido el de La Habana, entre febrero y marzo. Estas versiones señalan que aerolíneas como Air Canada y WestJet ya han suspendido o ajustado vuelos, citando la falta de certeza en el abastecimiento. El NOTAM emitido el 8 de febrero confirma la escasez en nueve aeropuertos clave, lo que contradice directamente el comunicado oficial y genera dudas sobre la veracidad de la narrativa gubernamental.
El contexto se enmarca en una crisis energética más amplia que Cuba arrastra desde finales de 2025, tras la reducción de envíos de petróleo desde Venezuela y México debido a sanciones estadounidenses. La isla, con limitada producción doméstica, enfrenta racionamientos de gasolina, cierres de estaciones de servicio y reservas de crudo para solo 15-20 días, lo que ha provocado colapsos en telecomunicaciones y servicios esenciales. Esta situación representa un golpe al sector turístico, principal fuente de divisas, con expertos prediciendo un aislamiento mayor si persiste la escasez.
Mientras el gobierno insiste en priorizar los servicios vitales y exhorta a consultar canales estatales, la contradicción entre los comunicados oficiales y los reportes internacionales mantiene la incertidumbre sobre la estabilidad del sector aéreo. Se recomienda a los viajeros verificar directamente con sus aerolíneas antes de planificar vuelos a Cuba, ya que la evolución de la crisis energética podría llevar a más suspensiones y ajustes operativos en el corto plazo.
