Por Yolanda Gutiérrez
ISLA MUJERES, 5 de noviembre.- A más tardar en 10 días debe arrancar el servicio de transporte urbano, al menos en la zona insular del municipio, con un máximo de 10 unidades tipo microbús dotadas de aire acondicionado y sistema de posicionamiento global, según dio a conocer Mario Carrillo, director de Transporte en Isla Mujeres.
Aseguró que el transporte público en Isla Mujeres va a ser una realidad y reveló que próximamente, sin dar fecha concreta, recibirán las unidades, que deben estar circulando a más tardar entre el 10 y el 15 de este mismo mes.
Detalló que se habilitarán, tanto en la ínsula como en la zona continental, paraderos de dos clases, tipo sombra y tradicionales.
En este sentido, merece la pena mencionar que los paraderos tipo sombra son aquellos que cuentan con una pérgola y banca corrida o asientos para esperar el transporte, mientras que los tradicionales son los señalamientos verticales que indican dónde se puede esperar el camión.
“De los paraderos tipo sombra, estamos en un inicio para instalar 11 aquí en la zona insular y posteriormente se estarían instalando los paraderos, digamos individuales, antes de diciembre, mientras que el servicio ya debe estar operando en completa normalidad, entre el 10 y el 15 de noviembre, si acaso podría sufrir un leve atraso, pero no está contemplado”.
Respecto a las características de los camiones que prestarán el servicio en la isla, tienen que cumplir con ciertas particularidades de acuerdo a la geografía de la isla.
“No pueden circular camiones convencionales, de los grandes, por las condiciones de las calles; en la zona insular de Isla Mujeres van a ser microbuses, vehículos con capacidad para 25 personas, adecuados para personas con discapacidad”.
Abundó que los dos primeros asientos de ambas filas estarán destinados a personas con discapacidad, mujeres embarazadas y personas de la tercera edad.
Aseguró que se trata de unidades que cuentan con aire acondicionado y sistema de posicionamiento global, para mayor seguridad de los usuarios.
“En la zona continental cambian las condiciones de los autobuses, que tendrán una mayor capacidad dado que las condiciones de las vías y las carreteras son más amplias que en la zona insular, igual son autobuses convencionales de mayor capacidad, también con aire acondicionado y sistema de posicionamiento global”.
Para finalizar, el funcionario señaló que solo en la zona insular circularán un máximo de 10 unidades; mientras que en la zona continental se empezará con igual cantidad con la posibilidad de incrementar el número de camiones conforme la demanda del servicio que se genere.