Los propietarios del hotel The Carmen ocuparon de forma irregular una sección de la costa a la altura de la calle 8, afectando la duna y restringiendo el libre tránsito de bañistas.
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Lo anterior fue señalado por visitantes y comerciantes locales. Desde hace aproximadamente un mes, el arrendador del hotel, de origen brasileño, instaló una construcción improvisada dentro de su zona concesionada.
Delimitó el área con maderas, cuerdas, plantas y mobiliario que obstaculizan el libre tránsito y alteran el paisaje natural del arenal y la dinámica física de la duna.
En un recorrido realizado por la zona se observó también la reubicación de plantas propias del ecosistema, lo cual, según especialistas ambientales, puede afectar la estabilidad de las dunas y su función protectora frente al oleaje y la erosión.
Hasta el momento, ninguna autoridad federal, estatal o municipal, incluida la Zona Federal Marítimo Terrestre (Zofemat), ha sancionado al hotel.
La invasión también impacta a los negocios aledaños, como restaurantes y servicios ubicados frente al mar, al dificultar la correcta operación y el abastecimiento de insumos, incluido el suministro de gas LP.
Ciudadanos y turistas señalaron que la instalación improvisada del hotel The Carmen representa un precedente preocupante si las autoridades no intervienen de forma pronta y efectiva.
Este tipo de prácticas no es nuevo en el destino. En septiembre del año pasado, un restaurante identificado como Dick & Willys fue sancionado por “privatizar” la playa en el Portal Maya, y en agosto la autoridad municipal retiró camastros que invadían la zona pública de Mamita’s.
🌊 Arrecife amenazado: Royal Beach Club Cozumel
El proyecto turístico Royal Beach Club Cozumel, promovido por la empresa de cruceros Royal Caribbean, encendió otra alerta entre organizaciones ambientalistas y ciudadanos, debido a los posibles daños permanentes que provocaría en manglares, vida marina y arenales públicos.
La propia empresa reconoció en su Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) afectaciones severas, actualmente en evaluación de la Semarnat. El megaproyecto contempla recibir hasta 4 mil visitantes diarios en la zona de Playa Mía, al sur de la isla.
Organizaciones como Greenpeace México y CIMAC hicieron un llamado a negar la autorización ambiental, al considerar que el proyecto incrementa el riesgo de sedimentación, contaminación del agua y privatización de espacios públicos.
La MIA reconoce al menos seis afectaciones severas, entre ellas la reducción de la cobertura vegetal, daños directos a manglares y pérdida irreversible de flora nativa y hábitat de fauna silvestre.
🚢 “Perfect Day” en Mahahual
La misma naviera presentó otra MIA para el proyecto Perfect Day, un complejo turístico de 82.5 hectáreas en Mahahual, con capacidad para 21 mil turistas de crucero por día y una inversión de mil millones de dólares.
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Más de 365 mil firmas en Change.org respaldan la campaña Salvemos Mahahual, que advierte que el desarrollo compromete el derecho de acceso al mar, las playas y manglares, además de afectar la identidad local y la supervivencia de ecosistemas únicos como el segundo mayor arrecife de coral del planeta.