Por primera vez desde 2011, la ruta Ciudad de México-Cancún dejó de ser la más transitada del país, desplazada por el corredor Ciudad de México-Monterrey.
Este cambio marca un punto de inflexión en las rutas aéreas de la entidad en 2026, reflejando una nueva dinámica entre el turismo y los viajes de negocios.
De acuerdo con un análisis del Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible (STARC), mientras la conexión hacia Monterrey creció un 9.2%, el trayecto CDMX-Cancún sufrió una caída del 9.9%.
En este periodo se movilizaron aproximadamente 497 mil 100 pasajeros, apenas 100 menos que su competidor industrial.
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Para el director del organismo, Francisco Madrid Flores, el incremento en el pasaje aéreo podría ser una de las causas de este fenómeno.
Por su parte, Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) informó que durante el primer trimestre registró una baja de 7.3% en la llegada de viajeros en vuelos nacionales, lo que representa 166 mil personas menos, atribuido al alto costo de los boletos.
El reporte también destaca una desaceleración generalizada en el mercado interno. Uno de los datos más relevantes es el desplome del 21.6% en la ruta AIFA-Cancún, que apenas alcanzó los 138 mil 400 usuarios.
Otras ciudades conectadas con el Caribe Mexicano, como Mérida y Puerto Vallarta, también reportaron retrocesos de entre el 5% y el 8%.
En contraparte, Monterrey se consolida como un aliado estratégico para Quintana Roo: la ruta Cancún-Monterrey creció un 17.9%, demostrando que el flujo de visitantes desde el norte del país sigue en ascenso.
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En cuanto a conexiones internacionales, el aeropuerto mantiene su liderazgo global. El vuelo Cancún-Toronto se posicionó como el más importante para México en el extranjero, con un crecimiento del 19% y más de 336 mil pasajeros, seguido por la ruta Cancún-Chicago, con un repunte del 10.1%.
El STARC concluye que el 2026 será un año de alta competitividad donde el destino deberá diversificar su estrategia para recuperar el volumen de visitantes nacionales frente al auge de los centros de negocios.
Miriam Cortés Franco, presidenta de la Asociación de Clubes Vacacionales de Quintana Roo, afirmó que la crisis aeronáutica afecta a la aviación mexicana, en especial a empresas pequeñas como Magnicharters.
La directiva advirtió sobre la urgencia de trabajar en diversos temas para garantizar la Seguridad de los turistas y generar certidumbre en los destinos del Caribe Mexicano.
