Decenas de tlacuaches y otras especies de fauna silvestre mueren cada semana al ser atropellados en la carretera que conduce a las comunidades de Luis Echeverría y Laguna Guerrero, situación que ha generado preocupación e indignación entre los habitantes de la zona.
De acuerdo con pobladores, la principal causa de esta problemática es la falta de señalética preventiva y de topes, lo que provoca que los automovilistas circulen a exceso de velocidad sin advertir el constante cruce de fauna silvestre, especialmente durante las noches y madrugadas.
Los vecinos subrayaron que en un tramo de aproximadamente 23 kilómetros solo existe un tope, el cual resulta insuficiente para reducir la velocidad de las diversas unidades que transitan por la zona, en su mayoría visitantes que acuden a la comunidad para disfrutar de sus áreas de recreación.
Los tlacuaches son las principales víctimas, aunque también se han registrado atropellamientos de otras especies, lo que afecta directamente el equilibrio ecológico del área:
“Es muy común ver animales muertos sobre el asfalto, pasa prácticamente todos los días”, señalaron habitantes, quienes aseguran haber solicitado apoyo en reiteradas ocasiones sin obtener respuesta de las autoridades.
En ese sentido, Victor Rosales de Proyecto AAK Mahaual, uno de los ambientalistas más importantes del sur del estado, destacó que cada atropellamiento representa no solo la muerte de un individuo, sino la alteración de un ciclo ecológico completo.
Explicó que la fauna utiliza corredores naturales a ambos lados de la carretera, mismos que se ven interrumpidos o convertidos en zonas de alto riesgo debido a la infraestructura vial sin adaptación ambiental.
El activista recalcó la necesidad de evaluar el estado de las carreteras y la fauna que habita en los distintos ecosistemas de la región, como selva baja, humedales, sabana y zonas de campo, para posteriormente implementar estrategias que permitan gestionar la fluidez vehicular.
Entre las medidas propuestas se encuentran la colocación de letreros de “cruce de fauna silvestre” en tramos vulnerables, el establecimiento de límites de velocidad reducidos, entre 40 y 50 kilómetros por hora, en áreas de tránsito habitual de animales, así como una mejor iluminación o señalización durante la noche y el amanecer, cuando muchas especies se desplazan.
Finalmente, reiteró que atender esta problemática es fundamental, ya que la fauna silvestre contribuye al control natural de plagas en la ciudad y su protección representa también una acción ética que las autoridades deben asumir con responsabilidad.
