Mérida, Yucatán.- La mayoría de las colisiones múltiples registradas en el Anillo Periférico son el resultado del exceso de velocidad y no guardar la distancia de seguridad y si le añadimos el piso mojado por la lluvia, como hoy viernes por la mañana, el resultado fue que de las 7 a las 8 de la mañana, aproximadamente, en un tramo de casi 4 kilómetros del arroyo exterior de la vía rápida ocurrieron mas de 5 colisiones y mas de 20 automóviles resultaron con daños de consideración.
El tramo de referencia es del kilómetro 20 al 24 o del puente de la salida al fraccionamiento Los Héroes al fraccionamiento Floresta.
Primero unos metros antes de la subida al puente de la salida a Los Héroes, un Nissan Tsuru, rojo, con matricula YZP-219-B, impacto a un Mazda3, con placas YXU-616-A, que se proyecto hacia adelante y colisiono a un Mini Cooper, a la bajada del puente un Nissan March, rojo, con placas YXM-721-B se estrello contra un Tsuru, gris, con matricula YXD-349-A y este choco contra un Dodge Attitud, blanco, con laminas YYB-180-B, el cual a su vez se impacto contra un Chevrolet Aveo, con numeral YZF-100-B, también estuvo involucrado un Chevrolet corsa, con placas YXE-671-B.
En otra de las colisiones participaron un Chevy, con matricula ZBU-718-A y un Versa, con placas YXZ-194-C y una camioneta Ford tipo pick up, sin placas pero con un permiso provisional.
Mas adelante se encontraban una camioneta Nissan tipo pick up, blanca, con placas YV-5075-A, un Mazda CX5, con numeral YXS-884-C, un Kia, con matricula YWZ-447-B y un Pointer con laminas YWN-577-B.
Entre las principal dificultades para determinar la responsabilidad del causante de los accidentes es determinar que auto no freno a tiempo y se estrello contra el de adelante, otra es establecer que vehiculo por la fuerza del impacto se proyecto hacia el frente y choco contra el de adelante, además en el momento de la colisión los conductores se lesionan por la sacudida o por el tirón del cinturón de seguridad o simplemente se alteran y no saben que paso, parece sencillo pero es importante sobre todo para los representantes de las compañías de seguros que tienen que cubrir los daños causados y para los peritos de transito que tienen que tomar nota y elaborar el informe respectivo, los que también tuvieron trabajo de sobra fueron los operadores de las grúas de Abimerhi, que retiraron los vehículos.
Texto y fotografías de Fernando Poo; POR ESTO!