A pocos meses del inicio de funciones del nuevo Hospital O’Horán, al Sur de Mérida, especialistas en movilidad advierten que la falta de infraestructura y opciones de transporte público en esa zona de la ciudad representa un reto importante para los pacientes, personal médico y usuarios en general.
Eduardo Monsreal, integrante del Observatorio de Movilidad Sostenible de Mérida, señaló que el nosocomio se ubicará en un área con condiciones de conectividad limitadas, lo que podría derivar en dificultades para el acceso oportuno a los servicios de salud.
Explicó que, actualmente, la zona presenta un rezago significativo en materia de infraestructura vial y transporte, lo que se agrava por su ubicación en un sector con crecimiento urbano irregular y con alta dispersión habitacional. “Hay un problema geográfico y de transporte público; es una zona con movilidad muy precaria”, apuntó.
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Dijo además que, pese a la magnitud del proyecto hospitalario, no se han contemplado de manera integral obras complementarias que faciliten la conectividad, como la reconfiguración de rutas de transporte o mejoras en accesos peatonales. A esto se suma la falta de banquetas adecuadas y paraderos cercanos, lo que obligaría a los usuarios a recorrer distancias considerables para acceder al lugar.
Monsreal advirtió que el nuevo nosocomio funcionará como un equipamiento de escala regional, ya que una gran proporción de los pacientes provendría del interior del estado, e incluso de otras entidades de la península. Recordó que, en estudios previos, se identificó que siete de cada 10 usuarios del actual hospital, en la avenida Jacinto Canek, no residen en Mérida, lo que incrementa la complejidad del traslado hacia la nueva sede.
En este contexto, consideró que la demanda de viajes hacia la zona Sur aumentará de manera considerable, sin que hasta el momento exista una estrategia clara para atender este flujo. “Es un enorme reto logístico, porque muchas personas tendrán que hacer transbordos o recorrer largas distancias sin opciones eficientes de transporte”, afirmó.
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Ante la falta de rutas de acercamiento, advirtió que podrían proliferar alternativas informales como los mototaxis en las inmediaciones del hospital, lo que reflejaría la insuficiencia del sistema de transporte público para cubrir la demanda. Asimismo, señaló que esta situación podría generar desajustes en la operación del sistema de movilidad urbana, al no existir una planeación adecuada que articule los nuevos flujos con la red actual.
El integrante del Observatorio también subrayó la responsabilidad compartida entre autoridades estatales y municipales, particularmente en materia de planeación urbana. Indicó que el crecimiento habitacional al Sur de la ciudad, incluso más allá del Anillo Periférico, no ha sido atendida en términos de conectividad.
