A días de que la presidente Claudia Sheinbaum inaugure el Tramo 7 de la obra del Tren Maya, vía que conectará a la capital del Estado con Escárcega, se iniciaron las pruebas de recorrido de los vagones, sin embargo, los trabajos en los puentes sigue sin terminarse.
Se han redoblado esfuerzos para habilitar completamente los cuatro puentes que se encuentran cerca de Chetumal: obreros ultiman detalles en la ampliación de la avenida Álvaro Obregón y en la estructura de la comunidad de Huay-Pix; mientras, en los viaductos de Subteniente López y Xul-Ha aún hay grandes tramos por completar.
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En Xul-Ha queda pendiente que los obreros finalicen el encarpetado de la mitad de la vía, lo que ha obligado a acelarar los trabajos.
Por otra parte, el rezago en el puente de Subteniente López es más evidente, en dicho paso las cuadrillas marchan contrareloj para cumplir con la inauguración, el próximo 15 de diciembre, pero sólo un pequeño tramo ha sido cubierto con una base de cemento.
Actualmente, de los carriles de tren que estan están instalados en Subteniente López, sólo uno está completamente liberado, el cual se usó durante la semana para los recorridos de prueba, previo al recorrido oficial que se planea llevar a cabo.
El próximo domingo, la presidente de la República acudirá a Chetumal para inaugurar los tramos 6 y 7 de la mega obra ferroviaria, los cuales conectan con Bacalar y Escárcega, respectivamente.
Con ello, el Tren Maya entrará completamente en operación. Y los usuarios podrán recorrer por primera vez los 1,554 kilómetros que abarca la obra en los estados de Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán.
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A su vez, también entrarán en función los hoteles que fueron construidos en distintos puntos para alojar a los usuarios, así también, las zonas arqueológicas que formaron parte de los programas de rehabilitación, según informó la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
Cabe mencionar que en días pasados, transportistas que fueron contratados para prestar sus servicios en el tramo 7, realizaron un bloqueo el 9 de diciembre, debido a que no se les cumplió con el pago de varios meses de salario.
El gobierno federal confirmó que sí existía un adeudo, por lo que se inició el pago a las empresas que contrataron a los transportistas.
