El reciente incremento abrupto en los precios de la gasolina Premium y el diésel comienza a reflejarse en la economía cotidiana de las familias yucatecas, con efectos que, de acuerdo con especialistas, podrían intensificarse en las próximas semanas si no se aplican medidas de contención eficaces.
Economistas advierten que el encarecimiento de los combustibles ya está presionando la inflación en México, la cual pasó de 3.5% a cerca del 4% en meses recientes, con riesgo de seguir aumentando debido al impacto en transporte y servicios.
De acuerdo con análisis económicos, el aumento en la gasolina y el diésel tiene un impacto directo y generalizado, ya que estos energéticos son insumos básicos para prácticamente toda la economía, comentó POR ESTO! Arturo Osalde, economista de la Universidad Autónoma de Yucatán (UADY).
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Dijo que las principales afectaciones se reflejarán poco a poco con el transporte más caro, pues el diésel es clave para el traslado de mercancías, por lo que su incremento eleva los costos logísticos. A ello se suma el alza en alimentos y servicios, ya que al subir el costo de distribución, productos de la canasta básica tienden a encarecerse.
Asimismo, habría una reducción en el poder adquisitivo, debido a que las familias destinan una mayor proporción de su ingreso a gastos esenciales. A nivel global, organismos internacionales estiman que un aumento sostenido del petróleo eleva la inflación y reduce el crecimiento económico, afectando directamente el consumo de los hogares.
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El economista, advirtió que el encarecimiento del combustible puede afectar también al turismo por el aumento en los costos de movilidad, y los pequeños negocios y proveedores verán reducidos sus márgenes de ganancias.
Existe además el riesgo de la desaceleración en el consumo interno, uno de los motores del crecimiento estatal. Además, el transporte público, taxis y distribución de alimentos serían los primeros en resentir las alzas, trasladando el costo al consumidor final.
Aunque el Gobierno busca contener los precios con estímulos fiscales, el experto señaló que el impacto no puede eliminarse por completo, sólo mitigarse.
