La primera de las cuatro obras estratégicas para reactivar el Puerto Industrial Isla del Carmen refleja un avance del ocho por ciento, informó el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico de Campeche (SEDECO), Jorge Luis Lavalle Maury, al encabezar el arranque de la tercera edición del Foro Industrial Energético Portuario en Ciudad del Carmen. Durante los próximos 15 meses se ejecutarán acciones enfocadas en detonar el desarrollo económico del estado, combinando inversión pública y privada, así como la participación de los tres niveles de gobierno y el sector empresarial.
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El Centro de Convenciones Carmen XXI es sede del evento que reúne a especialistas y empresas vinculadas a la industria petrolera en la Sonda de Campeche, donde operan más de 150 plataformas marinas. El objetivo es intercambiar experiencias y definir acciones urgentes para devolver al recinto portuario la infraestructura y fortaleza que en los últimos años se ha debilitado.
Tras la inauguración, Lavalle Maury destacó las obras anunciadas para el puerto, como el dragado en zonas y canales de navegación, acción fundamental para recuperar a las empresas que migraron a otros puntos como Dos Bocas, Tabasco. El dragado del canal de navegación, que abarca 11.6 kilómetros, lleva un avance aproximado del ocho por ciento. Además, se contempla el dragado de la dársena cuatro, la construcción de la escollera norte y del espigón norte, este último para evitar el deslave en Playa Norte.
El dragado de la dársena cuatro intervendrá más de 500 mil metros cúbicos y se prevé que las dos dragas lleguen a finales de marzo tras mantenimiento en instalaciones de la Secretaría de Marina. Los trabajos deberán arrancar a más tardar el 15 de abril y tendrán una duración de 12 meses.
La tercera obra consiste en concluir los 270 metros de escollera norte, proyecto inconcluso que aceleró el azolvamiento del puerto. Este trabajo se ejecutará con recursos del Programa de Apoyo a la Comunidad y Medio Ambiente (PACMA) de Petróleos Mexicanos, con inicio en 60 días. Finalmente, la construcción del espigón norte será responsabilidad de la Administración Portuaria Integral, que en breve lanzará la licitación.
Se prevé que los cuatro frentes de intervención concluyan en un periodo estimado de entre 12 y 15 meses, dependiendo de las condiciones climáticas, es decir, en el segundo trimestre de 2027.
Lavalle Maury subrayó que este conjunto de acciones forma parte de una estrategia integral para detonar el desarrollo económico del estado, combinando inversión pública y privada, además de la participación de los tres niveles de gobierno y el sector empresarial.
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JGH
