Yucatán / Sucesos

Enero aún no termina y ya registra 12 muertes en accidentes en Yucatán; la mitad eran motociclistas

El ingeniero vial y auditor de tránsito, René Flores Ayora, señaló que una gran parte de los accidentes obedece a malas decisiones de los distintos actores viales.

Advierten alta letalidad en accidentes de tránsito este año; llaman a extremar precauciones
Advierten alta letalidad en accidentes de tránsito este año; llaman a extremar precauciones / Gerardo Álvarez

En las primeras dos semanas del 2026, las vialidades de Yucatán ya reflejan un escenario preocupante en materia de seguridad vial. Al corte del 18 de enero, se contabilizan 12 personas fallecidas en accidentes de tránsito: seis eran motociclistas.

De acuerdo con el reporte del ingeniero vial y auditor de tránsito, René Flores Ayora, estas muertes no son hechos aislados, sino el resultado de una combinación de factores de riesgo, el principal es el exceso de velocidad, al que calificó como “la madre de todos los siniestros de tránsito”, por su impacto directo en la gravedad de los accidentes.

En el caso de los motociclistas, Flores Ayora subrayó que persisten conductas de alto riesgo, como el uso inadecuado del casco o la adquisición de equipos que no cuentan con certificación. “Hay cascos que prácticamente no protegen nada y, al momento del impacto, salen disparados”, explicó, al tiempo que recordó que la falta de protección adecuada incrementa de forma exponencial la letalidad de los choques.

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El especialista añadió que peatones y ciclistas también se encuentran en una situación de vulnerabilidad, principalmente por la ausencia de medidas preventivas y por la “convivencia” desordenada con vehículos motorizados en calles y avenidas.

Límites de velocidad que no se respetan

El auditor de tránsito recordó que, a partir de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial y de la Estrategia Nacional en la materia, existen límites de velocidad homologados en todo el país: 20 kilómetros por hora en zonas escolares y hospitalarias; 30 km/h en colonias y centros urbanos; 50 km/h en avenidas, y hasta 80 km/h en periféricos, parámetros que –enfatizó– deben respetarse sin excepción.

Asimismo, señaló que una gran parte de los accidentes obedece a malas decisiones de los distintos actores viales, desde peatones hasta automovilistas. En el caso específico de las motocicletas, mencionó prácticas como rebasar por la derecha, circular entre carriles o no respetar la distancia de seguridad, por lo que insistió en fomentar una cultura de empatía y respeto mutuo en la vía pública.

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Ante las recientes lluvias, Flores Ayora alertó que el riesgo de accidentes se incrementa debido a la falta de separación entre vehículos, así como a la presencia de aceite, polvo o grasa en el pavimento, aunado al mal estado de las llantas.

Recomendó que, ante las primeras precipitaciones, se enciendan las luces, se reduzca la velocidad y se mantenga mayor distancia con el vehículo de enfrente.

Finalmente, hizo un llamado a motociclistas, ciclistas, peatones y automovilistas a asumir la seguridad vial como una responsabilidad compartida, respetar los límites de velocidad y entender que las calles no son un espacio de confrontación: “Las vialidades son para todos; la seguridad depende de cada uno”, concluyó.