El sistema de transporte público Ko’ox Campeche, puesto en marcha por el Gobierno del Estado como parte del plan de modernización urbana, continúa generando inquietudes entre los usuarios debido a la necesidad de realizar transbordos para llegar a instituciones educativas y laborales.
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Ko’ox Campeche: Cómo llegar a la UAC desde Presidentes de México y cuántos transbordos necesitas
Uno de los recorridos más demandados es el que conecta la colonia Presidentes de México con el Instituto Tecnológico de Lerma, ubicado en la zona costera del municipio de Campeche. De acuerdo con la información oficial de la Agencia Reguladora del Transporte, el trayecto requiere dos transbordos y cruces peatonales, lo que ha provocado inconformidad entre estudiantes y trabajadores que diariamente se trasladan hacia el campus.
El esquema de movilidad establece que los usuarios deben abordar primero la ruta troncal que recorre las avenidas Gobernadores, López Mateos y Universidad, hasta llegar a un paradero intermedio en el centro de la ciudad. Allí se realiza el primer transbordo hacia la ruta que conecta con la zona sur. Posteriormente, se requiere un segundo transbordo hacia la ruta que llega directamente a Lerma, donde se encuentra el Tecnológico.
Estudiantes entrevistados señalaron que el tiempo de traslado puede superar los 50 minutos, dependiendo de la frecuencia de las unidades y la espera en los puntos de conexión. “El problema no es solo el tiempo, sino que a veces no sabemos exactamente dónde hacer el transbordo”, comentó un alumno de Ingeniería en Sistemas.
La Agencia Reguladora del Transporte ha reiterado que los estudios de telemetría permitirán definir con mayor precisión los puntos de conexión y adecuaciones necesarias para mejorar la experiencia de los usuarios. Sin embargo, organizaciones ciudadanas han solicitado mejorar la señalización de paraderos y garantizar la seguridad en los cruces peatonales, especialmente en zonas de alta afluencia como la avenida Universidad y los accesos hacia Lerma.
El Ko’ox Campeche cuenta actualmente con 29 rutas en operación, de las cuales varias funcionan como alimentadoras hacia la troncal principal. El objetivo, según el gobierno estatal, es reducir tiempos de traslado y ordenar el flujo vehicular, aunque usuarios consideran que los transbordos múltiples siguen siendo un reto para la movilidad cotidiana.
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