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Campeche

Aseguran que en Campeche Pochimóviles son controlados por exfuncionarios y exdiputados

Revela la ARTEC que operan más de 10 mil unidades en el Estado; la mayoría controladas por exfuncionarios
La mayoría de este tipo de vehículo no cuenta con el permiso para brindar el servicio
La mayoría de este tipo de vehículo no cuenta con el permiso para brindar el servicio / Alan Gómez

La proliferación de los llamados “pochimóviles” o mototaxis se ha convertido en un problema social significativo, con la circulación legal e ilegal, de más de 10 mil unidades en todo el Estado que hoy en día son controladas por exfuncionarios, exdiputados y autoridades municipales para hacer negocio.

Luis López Gamboa, director de la Agencia Reguladora de Transporte del Estado de Campeche (ARTEC), reveló que tan solo en el sexenio de Fernando Ortega Bernés (2011-2014) se otorgaron de manera irregular 500 concesiones para mototaxis, y explicó que más de 150 de estas concesiones irregulares han vencido y serán retiradas de circulación.

La proliferación de pochimóviles y mototaxis se considera un problema social debido a concesiones irregulares otorgadas en el pasado

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Además, puntualizó que estas unidades, que originalmente debían atender una necesidad social en las comunidades rurales, han sido utilizadas como un negocio para diversos actores políticos y autoridades, quienes poseen grandes flotas de mototaxis que van de 10 a 20 vehículos por persona.

El director de la Agencia Reguladora de Transporte señaló que, ante el grave problema generado por esta situación, se están tomando diversas medidas para regularizar el servicio. Se establecerá que cada propietario no tenga más de una mototaxi, y los permisos se otorgarán únicamente en comunidades rurales donde realmente sea necesario, ya que, en las ciudades, los “pochimóviles” no deberían operar debido a cuestiones de seguridad al transitar en el denso tráfico.

Además, explicó que estas unidades no cumplen con los requisitos legales, como la falta de un seguro adecuado, que es obligatorio para el transporte público. La unidad de transporte debe tener un seguro no solo para daños a terceros, sino también para proteger a los pasajeros a bordo.

Conductores de pochimóviles amenazan con deshacer acuerdo de horario con taxistas
Conductores de pochimóviles amenazan con deshacer acuerdo de horario con taxistas / Por Esto!

López Gamboa también detalló que las concesiones para mototaxis son otorgadas por cinco años, y deben ser refrendadas después de ese periodo; sin embargo, más de 100 concesiones no han sido refrendadas y serán retiradas, aunque el motivo del incumplimiento de la ley es aún desconocido.

Por último, el director de la ARTEC indicó que se está llevando a cabo un estudio en toda la Entidad para determinar cuántos vehículos deben operar en cada área, y se planea implementar lineamientos que limiten la cantidad de unidades que cada propietario puede tener.

Por otra parte, adelantó que se está esperando para proceder con el caso de las mototaxis en el poblado de Lerma, ya que no tienen un registro de las concesiones y estas deben ser regularizadas o desechadas, según sea el caso.

JY

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