La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) comenzó a prepararse para la próxima temporada de huracanes para liberar las vías federales que pueden verse afectadas por los fenómenos climatológicos, principalmente las entidades costeras como Campeche y que pueden bloquear el tránsito vehicular.
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La Dirección General de Conservación de Carreteras de la SICT es la instancia responsable de activar el protocolo de emergencias en carreteras del país con maquinaria y personal, principalmente en las regiones de alto riesgo.
El equipo se instala en los puntos estratégicos, para atender cualquier contingencia, particularmente en las zonas costeras donde más inciden los huracanes, así como en las 38 regiones consideradas de alta siniestralidad.
De acuerdo con los datos de la dependencia federal, cuenta con alrededor de 38 maquinarias (con personal que lo opera), entre ellas excavadoras, retroexcavadoras, tractores y camiones de volteo para el movimiento de tierras, a utilizarse en caso de aludes, avalanchas o desplazamiento de pendientes, a fin de liberar los tramos carreteros que pudieran verse bloqueados.
Señala que, con base en la información de la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA), que le proporciona el Servicio Meteorológico Nacional, en este 2025 se pronostican alrededor de 30 tormentas tropicales, incluyendo los océanos Atlántico y Pacífico, entre los meses de mayo y noviembre.
La SICT aplica el protocolo “para la atención de emergencias y desastres provocados por fenómenos perturbadores”, con base en la Ley General de Protección Civil que prevé al Sistema Nacional de Protección Civil; con el objetivo de proteger a la sociedad, personas y su entorno ante los riesgos y peligros que representan los agentes perturbadores.
Por lo que entre las acciones que lleva a cabo, ante la proyección de los fenómenos meteorológicos, aplica con prioridad los trabajos de conservación rutinaria en tramos carreteros, puentes y obras vulnerables. Además de desazolvar obras de drenaje en las superestructuras y taludes.
También realiza la limpieza de cunetas, contracunetas, cauce en las estructuras, canales de entrada y salida de obras de drenaje. E identificar los tramos y estructuras que se encuentran en las zonas de mayor riesgo en la red carretera, para considerar el historial de siniestros que puede repercutir ante el impacto de un huracán y establecer rutas alternas en caso de cierres totales en estas vías.
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Con estas acciones, la dependencia federal tiene como finalidad responder de manera eficiente una situación de crisis que provoquen los fenómenos meteorológicos y que pongan en riesgo a la población, bienes e infraestructura de caminos.
JGH
