Un juez federal negó un amparo promovido por el Sindicato Único de Trabajadores del Volante (SUTV) el cual buscaba impedir que el servicio de mototaxis operara en Ciudad del Carmen, así lo dio a conocer, Marco Antonio Sánchez Abnal, secretario general de la Confederación de Trabajadores y Campesinos (CTC) en Campeche, quien expresó que esta decisión de la máxima autoridad deja como precedente que los conocidos “pochis” pueden operar siempre y cuando a través del Consejo Municipal de Transporte, se regule, ordene y coordine a los distintos prestadores del servicio público como sucede en otros estados de la república.
De acuerdo al entrevistado, fue el pasado 21 de abril, cuando un juez federal negó el amparo promovido por el Sindicato de taxistas, por lo que, aun y cuando ellos nunca dejaron de operar, pero lo hacían con reserva y cautela, ahora pueden mantener prestando servicio conforme a derecho, lo que, dijo, representa un triunfo legal y social para miles de trabajadores del gremio.
“La sentencia judicial confirmó que se violaban derechos fundamentales, como el derecho al trabajo consagrado en el artículo 5 constitucional”, explicó el dirigente, quien destacó que la CTC fue parte activa de ese procedimiento legal, como tercero interesado, pues más allá de los alegatos y consideraciones del Sindicato de Taxistas, ellos defendieron las fuentes de empleo de más de 15 mil hogares en todo el estado que se dedican a esta actividad.
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El secretario de la CTC, mencionó que, ahora que tienen ese respaldo federal para seguir con el servicio de pochis, viene un momento fundamental que establece la misma Ley de Movilidad del Estado de Campeche, que consiste en que, cada uno de los 13 municipios promueva de forma urgente la instalación del Consejo Municipal de Transporte en Carmen.
De acuerdo al marco legal, para poder entrar en funcionamiento dicho Consejo, este debe ser conformado y convocado por el presidente municipal y reunir a todas las organizaciones transportistas para coordinar el servicio bajo reglas comunes.
“No puede seguir el desorden ni el monopolio, necesitamos sentarnos todos y trabajar por una movilidad digna para los ciudadanos”, enfatizó.
Sánchez Abnal señaló que, en otras entidades como Yucatán, los ayuntamientos han asumido la gestión del servicio de mototaxis mediante padrones, credenciales y pagos formales ante las tesorerías municipales.
“Eso se puede hacer aquí, hasta este momento el municipio es el que menos objeción a puesto para que nosotros operemos, es la Agencia Reguladora del Transporte quien ha mostrado ese mecanismo de persecución que con esta negativa de amparo, está claro que la Ley nos respalda, pero a ellos les ha faltado voluntad política para regular el servicio de todos”, subrayó.
También reconoció el aniversario número 47 de la organización que representa, y reiteró el compromiso de la CTC de continuar defendiendo los derechos laborales y el acceso al trabajo digno de miles de campechanos, particularmente en sectores marginados.
