Tras su salida de Red Bull, el futuro de Sergio Pérez en la Fórmula 1 en 2026 es un tema candente. Aunque aún no hay firma, su retorno parece inminente y su nuevo equipo de representación explora diversas escuderías. ¿Dónde podría recalar el piloto mexicano?
Un análisis equipo por equipo revela un panorama complejo. McLaren, Ferrari, Red Bull, Mercedes y Racing Bulls parecen tener sus alineaciones sólidas o apuestas claras para el futuro, cerrando las puertas a Pérez. Williams también se ve improbable con sus contratos multianuales y jóvenes talentos en la mira.
Aston Martin presenta una mínima posibilidad (1%), condicionada a movimientos de Fernando Alonso, aunque la presencia de Lance Stroll como hijo del dueño complica el panorama. Haas se antoja lejana pero no imposible, dada la relación de Carlos Slim Domit con Gene Haas y la experiencia y patrocinio que Pérez aportaría.
Las opciones más viables, con una posibilidad media, serían Alpine y Sauber (Audi en 2026). Alpine, en plena reestructuración con Flavio Briatore al mando, podría buscar la experiencia de Pérez junto a Gasly. Sauber, en su transición a Audi, podría valorar la retroalimentación y ética de trabajo que Pérez demostró en Red Bull, según su nuevo Team Principal, Jonathan Wheatley.
Sin embargo, la opción más probable sería Cadillac. El nuevo equipo, que debutará en 2026 con motores Ferrari, busca un piloto experimentado, efectivo en equipos de media tabla, con capacidad de desarrollo, fuerte imagen comercial y una gran base de fans, características que encajan perfectamente con el perfil de Pérez. El asesor de Cadillac, Mario Andretti, ha manifestado públicamente su interés en el mexicano.
El nuevo equipo de representación de Pérez estuvo presente en la presentación de Cadillac F1 en Miami, aunque no se concretó ninguna firma. Para Pérez, más allá del contrato económico, el potencial del equipo para pelear por puntos será un factor crucial en su decisión de volver a la parrilla.