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Quintana Roo

Activan protocolos de vigilancia a vuelos de Q. Roo, tras advertencia de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos

Luego de los avisos de alerta de Estados Unidos, aerolíneas comerciales laboran con incertidumbre.

Estados Unidos emitió una advertencia debido a un incremento en la actividad militar no anunciada.
Estados Unidos emitió una advertencia debido a un incremento en la actividad militar no anunciada. / POR ESTO!

Los aeropuertos de este destino, Cozumel y Felipe Carrillo Puerto, en Tulum, mantienen operaciones regulares con diversas ciudades de Estados Unidos; sin embargo, ahora deben operar bajo esquemas de vigilancia reforzada, luego de que la Administración Federal de Aviación (FAA) emitiera una serie de avisos críticos (NOTAM) dirigidos a aerolíneas comerciales que vuelan en espacios que incluyen a México, Centroamérica y el norte de Sudamérica.

De acuerdo con un extrabajador de Aeronáutica Civil, aunque hasta el momento no se ha ordenado ninguna cancelación directa derivada de estas alertas, la advertencia genera incertidumbre operativa que podría afectar la puntualidad y logística de las compañías aéreas que prestan servicio al Caribe Mexicano.

Este tipo de avisos no son vinculantes para México, ya que la FAA solo tiene competencia sobre operadores civiles de su propio país

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Explicó que Cancún no sólo funciona como destino final, sino también como un punto estratégico de conexión para vuelos hacia Centro y Sudamérica, regiones que igualmente están bajo observación de la FAA, como Panamá, Colombia y Ecuador.

La advertencia del Gobierno estadounidense, emitida el 16 de enero y con una vigencia inicial de 60 días, responde a un aumento en actividades militares no anunciadas y reportes de interferencias en los Sistemas de Posicionamiento Global (GPS), herramientas esenciales para la navegación aérea contemporánea.

Integrantes de la tripulación de una aerolínea mexicana, quienes solicitaron anonimato, señalaron que para Quintana Roo, el estado con mayor conectividad internacional del país, esta notificación no debe minimizarse.

El Aeropuerto Internacional de Cancún, que maneja en promedio más de 500 operaciones diarias y que ayer registró 584 vuelos, muchos de ellos procedentes de ciudades como Nueva York, Miami, Dallas y Chicago, se ubica en el centro de las rutas potencialmente impactadas por estas disposiciones.

El destino tiene enlace con más de 30 ciudades extranjeras
El destino tiene enlace con más de 30 ciudades extranjeras / Liza Vera

De igual forma, las terminales aéreas de Cozumel y Felipe Carrillo Puerto, en Tulum, esta última en operaciones desde el 1 de diciembre del 2023, mantienen enlaces constantes con el país vecino, por lo que deben ajustarse a los nuevos protocolos de monitoreo, indicaron las fuentes.

No obstante, el Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) aclaró que, según su información, el NOTAM emitido por la FAA se concentra en la región del golfo de California y no contempla afectaciones directas para el sureste mexicano.

Un excolaborador de Aeronáutica Civil en Cancún explicó que la FAA ha detectado interferencias de GPS, conocidas como spoofing o jamming, las cuales pueden comprometer sistemas de navegación, piloto automático y alertas de proximidad al terreno.

“Estos riesgos pueden presentarse en cualquier fase del vuelo, desde el crucero hasta las etapas críticas de aproximación y aterrizaje”, detalló.

Subrayó que la situación se agrava cuando aeronaves militares operan sin transpondedores activos en zonas de tráfico civil intenso.

Por su parte, Ricardo Michel, expiloto aviador retirado y residente de Cancún desde hace más de dos décadas, señaló que la postura de la FAA responde a la inestabilidad regional y operaciones militares que han generado tensiones en el espacio aéreo del Caribe.

Indicó que para los pasajeros y el sector turístico de Quintana Roo, esto representa una llamada de atención. Las aerolíneas podrían verse obligadas a modificar rutas, aumentar tiempos de vuelo o ajustar frecuencias si no se garantizan condiciones óptimas de seguridad. “La conectividad aérea, base de la economía estatal, enfrenta un reto que rebasa las fronteras nacionales”, subrayó..

General Ricardo Trevilla Trejo, titular de la Secretaría de la Defensa Nacional

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Asur informó que, de las 584 operaciones registradas ayer, 293 correspondieron a llegadas (226 internacionales y 67 nacionales), mientras que se contabilizaron 291 salidas, de las cuales 224 fueron extranjeras y 67 dentro del territorio mexicano

Entre los destinos internacionales con operaciones programadas  ayer se encuentran 39 de Estados Unidos: Atlanta, Austin, Baltimore, Boston, Charleston, Charlotte, Chicago, Cincinnati, Cleveland, Columbus, Dallas, Denver, Detroit, Fort Lauderdale, Houston, Indianápolis, Kansas City, Los Ángeles, Miami, Milwaukee, Minneapolis, Nashville, New York, Newark, Norfolk, Oklahoma, Orlando, Philadelphia, Phoenix, Pittsburg, Portland, Raleigh-Durham, Salt Lake City, San Francisco, Seattle, St. Louis, Tampa, Toronto y Washington.

Así como Ámsterdam, Bogotá, Brasilia, Buenos Aires, Calgary, Dublín, Edmonton, Estambul, Frankfurt, Guatemala, Halifax, Houston, La Habana, Lima, Lisboa, London, Londres, Madrid, Medellín, Montreal, Orly, Ottawa, Panamá, París, Punta Cana, Quebec, Regina Sask y San José de Costa Rica.