El Boulevard Bahía de Chetumal enfrenta un proceso de erosión acelerada que pone en evidencia la fuerza incontrolable de la naturaleza frente a la infraestructura urbana. En diversos tramos, particularmente en la zona norte que conduce hacia la comunidad Calderitas, el mar ha comenzado a reclamar terreno, destruyendo a su paso metros de banqueta y muros de contención.
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A pesar de ser uno de los puntos con mayor afluencia de visitantes locales y turistas, la falta de una intervención integral por parte de las autoridades ha generado una situación de riesgo latente que se agrava con el paso de los meses y el embate del oleaje.
Para comprender la magnitud de esta obra, el Boulevard Bahía cuenta con una extensión aproximada de 22 kilómetros, consolidándose como uno de los malecones más largos de México. Esta vía ha sido construida y remodelada por etapas durante décadas. El panorama actual en el tramo que comprende desde la avenida Ignacio Comonfort hacia el norte dista mucho de la imagen de modernidad proyectada hace 20 años, según residentes.
En este trayecto se han identificado, al menos, tres puntos donde la erosión causó estragos severos. El fenómeno se observa con crudeza en pedazos completos de tierra, piedra y cemento que han sido socavados y destruidos por el agua, dejando estructuras flotando en el vacío. De estas zonas afectadas, una carece por completo de señalización preventiva, mientras que las otras apenas cuentan con cintas amarillas de precaución que resultan insuficientes para frenar el paso de los curiosos o prevenir un accidente de consecuencias mayores.
Decenas de personas, entre familias locales y visitantes, acuden a estas áreas para observar de cerca el daño, sin medir que la zona peatonal está al borde del colapso total. En ciertos puntos, el concreto de la banqueta presenta fracturas profundas y desniveles pronunciados, lo que incrementa la posibilidad de derrumbes mientras los ciudadanos transitan por el lugar.
La zona conocida como “El Arenal”, rumbo a Calderitas, se posiciona como el sector más crítico, donde el mar no solo ha golpeado la base, sino que removió el relleno que sostenía el andador peatonal. Testimonios de residentes subrayaron la velocidad con la que el entorno ha cambiado. Leyla, una profesora retirada y visitante frecuente del bulevar, relató con nostalgia cómo hace apenas poco más de cinco años el área contaba con una fisionomía distinta.
Según su testimonio, en ese punto exacto existía una zona con una meseta, un pequeño pozo decorativo y áreas verdes con césped donde las familias solían convivir y disfrutar de la brisa marina. “Era un sitio muy visitado por todos nosotros”, detalló, “pero un día nos dimos cuenta de que se caía a pedazos y ahora no queda absolutamente nada de eso; la fuerza del mar simplemente lo desapareció”.
Ante la ausencia de un plan de atención oficial por parte de las instancias gubernamentales, expertos en el ramo de la construcción y la ingeniería señalaron que las reparaciones superficiales de cemento ya no son suficientes, pues el problema es estructural y derivado de la dinámica hidráulica de la bahía.
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Sugirieron que la solución técnica más viable sería la instalación de diques o rompeolas estratégicos que reduzcan la energía del oleaje antes de que impacte la costa, permitiendo así una recuperación del suelo y protegiendo la integridad del bulevar. Mientras las autoridades guardan silencio, este sitio sigue cediendo ante el avance constante del mar.
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JGH
