PROGRESO, Yucatán, 10 de febrero.- Aunque algunos escépticos no lo crean, todo en este mundo tiene que cambiar en cada época, pues no se puede vivir de la misma manera como se vivía en la época primitiva y los cambios tienen que ser forzosos, en estos tiempos estamos viviendo un cambio muy significativo, en parte natural y por lo que ha provocado el mismo hombre de acuerdo con sus intereses y ambiciones.
En nuestro puerto no se puede vivir como cuando teníamos cuatro o cinco muelles de madera, que era lo que reclamaban en sus tiempos ya muy lejanos, pero ahora para movilizar con los avances que existen en todas partes, tanto en la zona marítima como en la terrestre y en la parte de los humedales, los hombres con nuevas ideas entre los progreseños, del Estado y, quizá, de fuera y hasta extranjeros, tenemos que voltear la hoja para enfrentar a nuevos capítulos del tiempo.
Esa es la razón de que anuncien nuevas obras para este lugar, tanto en el puerto de altura que va creciendo, también como centro de distribución de artículos elementales para el Estado y la Península, como en la playa y el malecón en el transcurso de los próximos meses se van a desarrollar nuevos planes para aprovechar el progreso general que impone muchos cambios, y creemos que también se realizarán obras muy valiosas para la época en los servicios públicos y para que la ciudad ofrezca más alternativas y por lo que respecta a los humedales que oprimen el desarrollo más allá.
También se verá surgir muchas novedades que se agregarán a la línea Periférico, que por hoy se extiende en la parte Sur de la ciudad, en donde ya se iniciaron, eso que llamamos novedad, que es la distribución vial que se necesitaba para marcarle al viajero por donde dirigirse a Chicxulub por una parte y al puerto de abrigo, Chelem y Chuburná, por la otras áreas que tienen ya un desarrollo inicial, entre bellas obras de manglares entre los cuales ya tenemos sitios turísticos como el corchito, al Oriente y la nueva área habitacional como parte del puerto de abrigo y la caleta.
Así es como ya dijimos, en los planes de hacer más grande la ciudad y puerto de Progreso, ya se sabe por lo pronto que obras se van a realizar en este cambio, el tiempo que vivimos y que lo piden los cambios del tiempo de un puertecito con solo un muelle y un edificio aduanal para el cobro de los primeros servicios hasta el gran puerto de altura que será, desde luego, ya no el puerto de Progreso, Yucatán para los progreseños, sino el gran puerto de Yucatán.
No hubo abandono
Nunca hubo abandono en nuestro puerto de altura y cabotaje.- Los comentarios que existen ahora respecto a la modernización que se hará en nuestro puerto de altura y cabotaje (terminal remota a 7.5 km de la costa) es que se trata de un paso más en el programa de mejoras en el Estado y necesariamente se toma en cuenta a Progreso, porque ha sido uno de los principales motores de producción de recursos para el Estado y para la región.
Por eso, en algunos sectores hay ciertos sentimientos en el sentido de que en toda mejora de nuestro puerto hay beneficios para el pueblo progreseño, que en muchos sectores necesita ayuda y tiene temor de que mejore hasta en importantes como hay planes de realizar inmediato habrá beneficios ciertamente pero en más intereses por años que en el Pueblo local y los emprendedores que necesitan desde luego que su puerto no los abandone.
Desde la fundación de este lugar en 1871 el trabajador de Progreso y las empresas locales han laborado día y noche para que el Estado tenga a través de Progreso su mayor apoyo económico, pero entre las posiciones del trabajador local está tener pendiente siempre las necesidades del mejoramiento portuario y después de abrir el puerto con un muelle en distintas épocas hemos tenido cuatro o cinco épocas, se ven atestados de barcos reflejando lo positivo que ha sido el esfuerzo de nuestros trabajadores y la iniciativa privada local.
Pues más adelante, siempre con intervención de los progreseños, se construyó el llamado muelle nuevo para embarcaciones mayores, y así estar Progreso a todo con necesidades de la época y cuando en realidad ya Progreso necesitaba una modernización de acuerdo con los tiempo, los gritos del pueblo y sindicatos forzaron a los gobiernos a la construcción del puerto de altura que después de 30 años de funcionamiento ahora va a ser objeto de una modernización más a tono con las necesidades que un puerto como este, que es uno de los principales factores para alimentar constantemente la economía del Estado y estar en condiciones y ofrecer más servicios en beneficios de los intereses de la región.
Por esta razón, los comentarios que afloran en estos momentos es que señalan beneficios verdaderamente favorables para el Pueblo, las empresas y emprendedoras porteñas como pago natural al esfuerzo que ha realizado Progreso en favor de la economía regional y de los que han sacado, más provecho, creemos, son los intereses foráneos, pues como sabe y es histórico cuando comenzó a funcionar el puerto de altura fueron eliminados los trabajadores y sindicatos progreseños que lucharon constantemente por el mejoramiento de este lugar, y de encima han quedado problemas en la administración portuaria como los grandes prejuicios y riesgos que tiene este lugar con le paso de los gigantescos vehículos, ya vienen buen cargado de los muelles que atraviesan la ciudad y para dirigirse a su destino.
La piratería
Antes la piratería se conocía por los cuentos de abuelito, libros y cine, hoy es auténtico.- A nadie se le paso por la imaginación en estos tiempos que había de conocer la verdadera piratería de los cuentos, libros y cine pues se vive un época en que el delito, el asalto y el saqueo se realizan con los avances de los tiempos.
La piratería en el mar, atacando a los barcos y la zona de Campeche, quedó como un cuento porque estaban muy lejos las generaciones que fueron testigos y sintieron en carne propia los ataques de estos delincuentes de mar.
En esta época como para que sean testigos de lo que es la piratería con frecuencia se cometen ataques a los barcos que llevan buenos cargamentos de especies por parte de los piratas del presente, que se han propuesto resucitar la antigua piratería.
Estos piratas modernos comenten despojos en las playas a los barcos que han sido depositados en la orilla con sus equipos de motores y otros útiles que se dejan allí mientras llega el otro día para trabajar, también está la piratería de la pesca clandestina en forma abierta y muy agresiva, y lo más nuevo, vamos a decirlo así, la gran piratería de robo de combustible, rompiendo los ductos y transportando combustible robado en embarcaciones mercantes y claro también podría llamársele piratería al robo sin consideración que han hecho y inescrupulosos individuos en el poder, apoderándose de gran parte del petróleo mexicano, por las facilidades que tienen al estar en el poder y tener en sus manos el manejo de los sagrados recursos del país que son verdaderamente del Pueblo.
Vivamos esos momentos
El nacimiento del teléfono. La maniobra en que Yucatán perdió su flota de barcos. El Ayuntamiento daba prestado dinero al Gobierno del Estado.- En el año de 1920 fue instalado por primera vez el teléfono público en esta ciudad. El aparato se encontraba en los bajos del hotel Llano. Por una pequeña cantidad podían lograrse llamadas a Mérida y otros puntos del Estado. El servicio estuvo a cargo de la Cía. Telefónica Yucateca.
En una operación por más de ocho millones de pesos, los vapores de la Compañía Naviera Mexicana fueron adquiridos por la Secretaría de Hacienda, con intervención de la Comisión Reguladora del Mercado del Henequén.
Hacienda resuelve levantar el embargo que tenía hecho sobre bienes de la institución yucateca y de tal suerte los vapores México, Coahuila, Jalisco, Tamaulipas, Tehuantepec y Tabasco, que fueron propiedad de Yucatán, quedaron en poder de la Federación.
Se esperaba que la Comisión Reguladora con esta operación quedara liberada de tan pesada carga y pudiera en el futuro salir de otros compromisos económicos.
El 24 de septiembre del mismo año, contraen matrimonio en la ciudad de Mérida el Sr. Mario Ugarte y la bella señorita Julieta Morales, hija del Sr. Regino Morales y Sra. Amparo Avila de Morales.
Se informa que en Veracruz naufragó el pailebote Alberto II, propiedad del Sr. Manuel Ixón, y El Aguila, en Cozumel, del Sr. Anastasio Díaz.
El Gobierno del Estado devuelve al Ayuntamiento de Progreso la cantidad de $15,000, que le dio prestado y como acontecimiento social de esos días, el joven Teodosio Avilés une su vida a la graciosa Srita. Celia Milán Pardío, hija del Sr. Arturo Milán Palomeque y Sra. Carolina Pardío de Milán.
En la historia, el hecho de que Yucatán hubiera contado con la mejor flota de barcos del Golfo, fue muy sonado, ya que en la época de Alvarado, para que nuestro Estado pudiera embarcar sus productos sin estar sometido al capricho de los armadores extranjeros, se adquirió una flota de embarcaciones muy modernas, en una de las actitudes más provechosas del general mencionado.
Sin embargo, por adeudo con la Secretaría de Hacienda, se perdió la flota y Yucatán comenzó a pagar desde entonces costosos fletes para sacar sus productos.
De la misma manera, el puerto de Progreso perdió el teatro Principal, que habían adquirido los habitantes mediante acciones. Por adeudo con el municipio, el teatro fue hipotecado y, posteriormente, adquirieron las acciones los señores López Vázquez y ya los progreseños saben cual fue el destino del famoso edificio.
Otra cosa que llamó mucho la atención fue el hecho de que el Ayuntamiento de Progreso, todo lo contrario de estos tiempos, daba dinero al Gobierno del Estado para sus compromisos.
Hoy escoja que quiere comer
La cocina yucateca es una exquisita muestra de sabores mexicanos y europeos. Pero no se debe confundir, pues la comida mexicana es diferente de la yucateca, la primera, utiliza más chiles y especias, y la segunda tiene más infuencia maya.
BRAZO DE REINA. Este platillo yucateco es ideal para la época de vigilia en Cuaresma y Semana Santa, pues no contiene carne. Se mezclan hojas de chaya, masa de maíz, manteca, sal y huevos duros, esta mezcla se envuelve en hojas de plátano y se cuece. Se sirve cortado en rebanadas y se adereza con una salsa a base de tomate, cebolla y pimienta, finalizando con el toque especial pepitas de calabaza tostadas molidas.
COCHINITA PIBIL. Este platillo icónico es de carne de puerco marinada en achiote, jugo de naranja agria, ajo, comino, sal y pimienta. Todo se envuelve en hoja de plátano y se hornea, de preferencia en un “pib” debajo de la tierra.
FRIJOL CON PUERCO. La versión yucateca del puerco cocido en frijoles; servido con arroz y salsa de tomate y. aderezado con rábano, cilantro y cebolla. Este platillo se come los lunes en muchos lugares yucatecos.
HUEVOS MOTULEÑOS. Huevos estrellados fritos sobre una tostada cubierta de frijoles refritos; se adereza Con salsa de tomate, jamón picado y chícharos, servido con algunas rebanadas de plátano macho frito.
PANUCHOS Y SALBUTES. Tortillas de maíz pequeñas con pollo, lechuga, tomate y una rebanada pequeña de cebolla y aguacate. La única diferencia entre el panucho y el salbút es que el panucho lleva frijol dentro de la tortilla.
Cómo llegar
Después de varios días en Mérida es hora de conocer otras áreas; Yucatán es conocido también por sus zonas arqueológicas, playas, ciudades coloniales, grutas, cenotes y haciendas.
Las siguientes páginas ofrecen excursiones para hacer en auto o autobús, se mencionan restaurantes, hoteles y atracciones de cada lugar. Puedes viajar en un día, regresando a Mérida en la tarde o pasar la noche, si haces tu excursión de día comienza muy temprano porque aquí anochece alrededor de las 7 pm en el verano y a las 5 pm en el invierno. Si planeas pasar la noche, entonces puede viajar a un ritmo más pausado.
Hemos dividido las excursiones en rutas para optimizar tu tiempo: Chichen Itzá, Dzibilchaltún, Ruta Puuc y Uxmal, Ruta de los Conventos, Cenotes, Izamal, Valladolid y Ek Balam, grutas, pueblo colonial, Celestún, Sisal y Chelem, Progreso, Chicxulub Puerto, Telchac Puerto, San Crisanto y X’Cambó, Río Lagartos y San Felipe.
Recuerda llevar tu revista Yucatán Today, un sombrero, agua para beber, tu cámara y un buen espíritu aventurero, estas excursiones definitivamente harán más especial tu viaje por Yucatán.
Carretera de Cuotas a Cancún y Playa del Carmen.- Tomar las autopistas Mérida-Cancún y Mérida-Playa del Carmen te asegura un viaje cómodo, placentero y sobre todo seguro. En tu trayectoria podrás encontrar los servicios de baños y mapas de ruta, donde podrá localizar zonas de interés, así como sitios arqueológicos.
Cuenta con una isla de servicios con estación de gasolina y restaurantes de variedad gastronómica, un paraje ideal para tomar un descanso.
Al utilizar estas vías recomendamos tener tu vehículo en óptimas condiciones y respetar los límites de la velocidad.
De todo para todos
“Por favor, si ya me condenaron a morir, no me cambien la sentencia de última hora...”
William Clark, que fue condenado a muerte en Atlanta, Georgia, por atacar a una joven menor de edad, a quien secuestró cuando salía de misa un domingo, protestó enérgicamente al enterarse que el Gobernador del Estado había suspendido ésta minutos antes de que se efectuara.
“No hay derecho. Lo que se hace conmigo es una injusticia”, gritó en la “celda de la muerte”, de la prisión estatal de Reidsville.
La conformidad con la que el reo aceptó ser ejecutado -que según parece no estaba basada en motivos de índole religioso o moral- impulsó al entonces gobernador Lester Maddox a aplazar la sentencia por dos meses para someter a Clark a un examen psiquiátrico.
El condenado a muerte no hizo intento alguno para que su caso fuera revisado por los tribunales. Dijo a su abogado que era mejor morir que pasar el resto de sus días tras los muros de una prisión o en una casa de salud.
La decisión del Gobernador fue anunciada después de que éste comentó el caso con sus familiares y amigos, y se basó en que era un hecho antinatural el que exista una persona que desee morir, cuando todo el mundo, inclusive quienes se hallan gravemente enfermos, se aferran a la vida desesperadamente, aún considerando que tengan que vivir en condiciones de inferioridad en relación con el resto de los mortales.
Un gato atleta
Un gato llamado “Moehrle” recorrió 700 kilómetros en 3 semanas para ir a buscar a su dueña. Esta fue con todo y gato a pasar unos días en Flesburgo, en el Norte de Alemania. La dueña del gato volvió a Aquisgran y se separó del minino. Poco después éste desapareció para aparecer 3 semanas más tarde ante la puerta de su domicilio habitual y poder arquear el lomo contoneándose ante su dueña.
Por qué no es lo mismo bucanero que pirata.- Los bucaneros no son lo mismo que los piratas. Tenían más en común con los llamados corsarios. Los bucaneros eran ingleses, franceses y holandeses, aventureros del mar que vagaban por las Antillas y las costas del Pacífico y de Suramérica durante la segunda mitad del siglo XVII. Eran hostiles a los españoles, quienes consideraban a los mares como su propio monopolio. El término se deriva de la palabra francesa Boucan.
Por qué les debemos gratitud a nuestros héroes.- Muertos Morelos, Hidalgo, Matamoros, Galeana, Mina y otros, según el historiador Carlos López Rangel, dice que el Virrey de la Nueva España Apodaca Conde de Venadito, logró que el padre de Vicente Guerrero se llegara hasta éste y de rodillas, el 20 de mayo de 1820, le ofreciera riquezas a nombre de los realistas por su rendición.
Guerrero, levantando a su padre y dirigiéndose a sus valientes soldados, dijo: “Señores, este anciano es mi padre y viene a ofrecerme cuanto habéis oído; mi deber humano sería atender sus ruegos, pero ¡mi patria es primero!”.
Años más tarde, el invicto patriota consumó la independencia de México.
Va de cuento
A las tres de la mañana, el domador de un circo famoso se dirige hacia su carro-habitación, después de haber pasado la noche con sus amigos, tomando las copas y echándose unas canitas al aire. Pero, pensando que su esposa, que es también una fiera, le recibirá de mala gana, da media vuelta y se va a acostar en la jaula de Sansón, el terrible león del circo.
Por la mañana, su mujer, que se ha levantado temprano, encuentra a su marido cerca del carro-habitación. “¿Dónde pasaste la noche?”, le pregunta indignada.
“Queridita -responde- pensé, a mi regreso, que dormías y por lo tanto no podía despertarte. Entonces, para no molestarte, fui a acostarme en la jaula de Sansón”.
La mujer le grita despectivamente: “¡Ah! ¡Cobarde!”.
(R.F.B.)