La empresa de transporte terrestre Flex Shuttle suspendió definitivamente sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de Mérida el pasado 31 de marzo, tras seis años de prestar el servicio.
El cierre, ocurrido en plena temporada vacacional de Semana Santa, se atribuye a la falta de rentabilidad en la plaza, según se le informó al encargado del módulo local, David Luna.
Al menos 15 trabajadores serán liquidados conforme a la ley, luego de que la empresa notificara su decisión y programara los pagos correspondientes.
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Inicialmente, los empleados contemplaban protestas por adeudos salariales y comisiones pendientes; sin embargo, desistieron tras confirmarse el cierre definitivo del módulo y la conclusión de operaciones..
El paro que precedió el retiro definitivo
Como informamos en su oportunidad, el pasado 18 de marzo los trabajadores de Flex Shuttle habían amenazado con un paro de brazos caídos, pero algunos recibieron su pago quincenal a las 10:30 horas y otros lo hicieron en dos partes, por esa razón desistieron de sus intenciones.
En esa ocasión, los conductores explicaron que desde hace seis meses la empresa no les pagaba a tiempo como establece la ley, sino hasta tres o más días después.
Afectación a usuarios
La salida de la compañía generó afectaciones a usuarios, quienes tuvieron que recurrir a otras opciones de transporte, además de incertidumbre laboral entre los trabajadores, algunos con hasta cinco años de antigüedad.
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Flex Shuttle operó bajo un modelo de transporte eficiente y tarifas competitivas, pero problemas administrativos en el último año habrían provocado su retiro del mercado local.
En los últimos meses la empresa sólo operaba con diez unidades: siete automóviles y tres camionetas, de los 50 autos que tenía cuando comenzó a operar en Mérida, mismas que paulatinamente fueron trasladadas a otras plazas principalmente a Cancún.
Con la salida de esta empresa de transporte terrestre, quedan tres operando en la terminal aérea de la capital yucateca: ADO, MyRide y Xelbor, además del Va y Ven.
