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Campeche

Taxistas de Campeche reportan caída del 60% en servicios por competencia de aplicaciones

El FUTV exigió a la ARTEC realizar operativos contra más de 300 vehículos de plataformas digitales ilegales en Campeche, que han reducido en un 60% la demanda de usuario

FUTV denuncia impacto económico y falta de seguro en transporte digital
FUTV denuncia impacto económico y falta de seguro en transporte digital / Alex Pech

El Frente Único de Trabajadores del Volante (FUTV) exigió a la Agencia Reguladora del Transporte del Estado de Campeche (ARTEC) la aplicación de operativos para retener e infraccionar a las unidades de plataformas digitales que siguen brindando servicio irregular.

La secretaria general del FUTV, Teresita Vivas Cornelio, subrayó que solo demandan que estén al día en sus impuestos y papeles los más de 300 vehículos que operan ilegalmente en la capital.

Afirmó que al terminar el primer trimestre de 2026 la situación de la actividad es pésima, ya que la operatividad de los vehículos de plataformas redujo mucho la demanda de usuarios, afectando su economía.

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Al menos un 60% disminuyó el número de servicios que otorgaban por la competencia de plataformas digitales, y aunque en Semana Santa hubo un repunte de viajes, al normalizarse la actividad los taxistas volverán a resentir la baja.

Vivas Cornelio ejemplificó que si antes ganaban 500 pesos al día, ahora juntan de 250 a 200 pesos, cantidad insuficiente para el sustento familiar y el mantenimiento del vehículo. “Tan solo el cambio de aceite cuesta 1,200 pesos”, agregó.

Por lo anterior, demandó a la ARTEC realizar los operativos prometidos desde que asumió la dirección Enrique Zubieta Marco, para ir contra las 300 unidades registradas en plataformas.

Recordó que pese a que el propio Zubieta Marco aceptó que los vehículos de InDrive y otras plataformas son ilegales, no ha instrumentado los operativos para impedir que sigan circulando.

Advirtió que otro problema son los vehículos sin seguro de viajero, que en caso de accidente dejan al pasaje sin atención médica, a diferencia de los taxistas que sí cumplen con la cobertura.

Concluyó que es indispensable que la ARTEC meta mano en las aplicaciones digitales, ya que el impacto económico en quienes cumplen con la legislación de movilidad y transporte es cada vez mayor.

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