La Agencia Reguladora de Transporte del Estado de Campeche (ARTEC) echó a andar un censo de mototaxis en toda la entidad con un objetivo claro: conocer el número real de unidades que circulan, distinguir las legales de las irregulares y, sobre todo, garantizar que los pasajeros viajen asegurados. El director de la dependencia, Eduardo Zubieta Marco, fue tajante: el estudio no es un permiso abierto para que todas las mototaxis circulen, sino un filtro para que solo operen aquellas que cumplan con especificaciones técnicas exigidas por las aseguradoras y la Ley de Movilidad.
“Nosotros tenemos que estar seguros de que el pasajero esté protegido; en este censo vemos qué organismos llevan más de cinco años y que cumplan con los criterios que una aseguradora te da y que la agencia reguladora tiene en la Ley de Movilidad”, enfatizó Zubieta Marco. La dependencia aclaró que no cualquier vehículo ensamblado, modificado o ‘armado’ en un taller puede considerarse mototaxi: hay requisitos técnicos que deben cumplirse para que las pólizas de seguro sean válidas y los usuarios estén realmente cubiertos en caso de accidente.
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El censo, que incluye tanto unidades autorizadas como irregulares, permitirá a la ARTEC tener un diagnóstico preciso del parque vehicular de mototaxis en Campeche. Con esa información, la agencia planea realizar cálculos para determinar cuántas unidades requiere cada plaza o mercado, en qué zonas pueden operar y bajo qué horarios. La idea es ordenar un sector que ha crecido de manera descontrolada en los últimos años y que, en muchos casos, opera al margen de la regulación.
El transporte en mototaxi se ha convertido en una opción cotidiana para miles de campechanos, especialmente en zonas periféricas y municipios donde el servicio de taxis o colectivos es limitado. Sin embargo, la falta de regulación ha derivado en problemas de seguridad vial, competencia desleal y conflictos con otros actores del transporte público.
Carmen y la capital
Zubieta Marco fue claro al señalar que, conforme a la ley, las mototaxis no deben circular en Ciudad del Carmen ni en la capital del estado, donde solo está permitido el servicio de taxis y colectivos. “En Ciudad del Carmen y la capital no deben circular, porque la ley establece que solo pueden operar taxis o colectivos”, dijo el funcionario. Esta aclaración llega en un momento en que la presencia de mototaxis en zonas céntricas de la isla del Carmen ha generado quejas de taxistas y usuarios por inseguridad y desorden vial.
La ARTEC adelantó que, una vez concluido el censo, se definirán las siguientes acciones regulatorias, que podrían incluir la emisión de nuevos permisos, la restricción de zonas de operación y la sanción a unidades que no cumplan con los requisitos. Mientras tanto, el llamado a los operadores es claro: registrarse, cumplir con los criterios técnicos y garantizar que los pasajeros viajen protegidos.
