El Gran Premio de Las Vegas ofreció un espectáculo cargado de tensión desde la primera vuelta, pero nada impidió que Max Verstappen extendiera su hegemonía en la temporada. El piloto de Red Bull volvió a imponerse con autoridad en la penúltima fecha del Mundial de Fórmula 1, cruzando la meta con más de 20 segundos de ventaja sobre sus perseguidores.
La carrera comenzó bajo Virtual Safety Car debido a múltiples incidentes en el pelotón medio, lo que marcó una salida caótica que afectó a varios contendientes.
Norris pierde la punta y Verstappen toma el control
El ‘poleman’, Lando Norris, vio desvanecerse sus aspiraciones de triunfo en apenas unos segundos. Un intento agresivo por cerrar la puerta a Verstappen en la curva 1 terminó con el británico bloqueando frenos y perdiendo la trayectoria. Esta acción permitió que tanto el campeón del mundo como George Russell tomaran ventaja inmediata.
Aunque Norris remontó hasta recuperar el segundo lugar en la vuelta 35, Verstappen ya había construido una diferencia imposible de recortar. El británico además arrastró problemas mecánicos en los giros finales, lo que debilitó aún más su ritmo.
Russell aseguró el tercer puesto, completando el podio a casi 28 segundos del neerlandés.
Un primer giro de caos y abandonos
La largada dejó un escenario desordenado: varios toques generaron restos en pista y activaron el Virtual Safety Car. Entre los más afectados estuvieron:
- Lance Stroll (Aston Martin) – Abandono inmediato
- Gabriel Bortoleto (Sauber) – Abandono
- Oscar Piastri (McLaren) – Daños en su auto, pero finalizó cuarto
- Liam Lawson (Racing Bulls) – Perdió el alerón delantero y tuvo que entrar a boxes
Pese al fuerte contacto, Piastri logró una destacada recuperación hasta situarse cuarto, mitigando su caída en el campeonato.
Hamilton, el gran beneficiado del desorden
El siete veces campeón Lewis Hamilton salió desde el puesto 19, pero aprovechó el caos inicial para colocarse decimosegundo al término de la vuelta 1. Con una estrategia distinta —largando con neumáticos duros para extender su primer stint— logró finalizar décimo, sumando un punto importante.
Sanciones, remontadas y duelos hasta el final
El joven Kimi Antonelli (Mercedes) cruzó la meta cuarto, pero una sanción de 5 segundos por un adelantamiento irregular lo relegó al quinto puesto.
Otros desempeños destacados:
- Charles Leclerc (Ferrari) remontó desde el décimo lugar hasta la sexta posición.
- Carlos Sainz (Williams) cayó del tercer puesto de salida al séptimo, pero defendió con firmeza ante Isack Hadjar, que terminó octavo.
- Nico Hülkenberg (Sauber) finalizó noveno.
Un día gris para Fernando Alonso
El español Fernando Alonso sufrió uno de sus peores domingos. Tras perder posiciones en el caos inicial y verse obligado a una parada temprana, su Aston Martin no mostró ritmo y terminó en la posición 13, lejos de los puntos.