El Gran Premio de Austria 2025 no decepcionó en cuanto a intensidad, pero sí sorprendió por su dramático inicio. Lando Norris de McLaren se alzó con la victoria en una de las carreras más vibrantes de la temporada, consolidando su posición en la lucha por el campeonato de pilotos. Sin embargo, la noticia principal fue el temprano abandono de Max Verstappen, el favorito de los últimos años, tras un incidente en los primeros metros.
Choque de Titanes y un Incendio Prematuro
El drama comenzó incluso antes de la largada oficial. Carlos Sainz (Williams) no pudo iniciar la vuelta de formación debido a un problema con su monoplaza que lo dejó atascado en primera velocidad. Posteriormente, su coche sufrió un incendio en la parte trasera, forzando su prematuro abandono y generando momentos de tensión en la parrilla.
Una vez iniciada la carrera, la atención se centró en un incidente inesperado en la primera curva. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) tocó a Max Verstappen al buscar el vértice, provocando que el neerlandés perdiera el control y ambos pilotos quedaran fuera de la competencia. Aunque Antonelli se disculpó de inmediato, el daño ya estaba hecho. Ambos pilotos dialogaron brevemente fuera de sus autos, zanjando el incidente como un desafortunado lance de carrera que dejó a dos contendientes importantes fuera de combate.
Duelo "Papaya" en la Cima
Con Verstappen fuera, los McLaren se adueñaron del liderato. Desde la vuelta 11, Norris y Oscar Piastri protagonizaron un mano a mano emocionante, sin órdenes de equipo y con maniobras al límite. Lando superó a Oscar en una ofensiva limpia, pero el australiano respondió con agresividad, aunque sin éxito.
La intensidad del duelo quedó patente cerca de la vuelta 51, cuando Piastri bloqueó frenos para evitar el contacto con Norris. La tensión no cesó hasta las últimas vueltas, donde el tráfico con rezagados finalmente favoreció a Norris, permitiéndole sacar una diferencia clave para concretar otra victoria de la temporada y sumar valiosos puntos (ahora con 201). Piastri, a pesar de no ganar, se mantiene con 216 puntos, evidenciando la lucha interna que vive McLaren por el campeonato.
Un momento delicado para McLaren ocurrió cuando Piastri salió del trazado debido a una maniobra defensiva de Franco Colapinto (Williams) frente a Tsunoda. La acción forzó al australiano a poner dos ruedas en el pasto, lo que pudo haberle costado caro a McLaren en caso de un abandono. Por esta acción, Colapinto fue penalizado con cinco segundos, alterando la parte media del clasificador.
Batallas Intensas y Sorpresas en la Media Parrilla
Detrás de los líderes, la batalla por los puntos fue igual de intensa. Charles Leclerc (Ferrari) cerró el podio en una sólida tercera posición, mientras que Lewis Hamilton (Mercedes) finalizó cuarto tras una carrera con altibajos.
Liam Lawson (RB Visa) fue uno de los grandes beneficiados del caos inicial, terminando en un meritorio sexto lugar. Su compañero, Yuki Tsunoda, sufrió un incidente con Franco Colapinto, quien trompeó con su Alpine. Aunque fue Tsunoda quien salió peor parado y recibió una penalización de 10 segundos, el argentino Colapinto se ubicó 15º, y Tsunoda llegó 16º.
Gabriel Bortoleto, el brasileño recién llegado de la F2, vivió un fin de semana destacado al conseguir sus primeros puntos en la F1, finalizando octavo tras una férrea pelea con Fernando Alonso (Aston Martin), quien defendió el séptimo lugar con maestría y, al final, felicitó a su joven pupilo por su rendimiento.
Nico Hülkenberg (Sauber) completó el reparto de puntos para su escudería con un noveno puesto merecido, consolidando un buen rendimiento general del equipo en Spielberg. El Top 10 lo cerró Esteban Ocon con su Haas.