La Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que el Puente Nichupté en Cancún será inaugurado el primer fin de semana de mayo, entre el sábado primero o domingo 2, esto durante la Mañanera del Pueblo, y no a finales de mes como se había dicho previamente.
En tanto, cuadrillas de trabajadores laboraban este lunes en lo que dijeron son los “últimos puntos de trabajo” para que quede listo en dos semanas, al asegurar que ya fue subsanado el tema del reforzamiento con la construcción de cuatro pilotes adicionales y una trabe metálica en al menos tres puntos de apoyo de la estructura de concreto.
Sheinbaum Pardo adelantó parte de su agenda para los próximos fines de semana. También mencionó la posible fecha de apertura de esta infraestructura estratégica para Cancún.
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“El domingo vamos a inaugurar el tren Lechería-AIFA (domingo 26) y todavía no tenemos claro dónde vamos a estar viernes y sábado, y al otro fin de semana probablemente estemos en el Nichupté abriendo el puente de Cancún”, dijo.
Además, la declaración refuerza lo informado previamente por autoridades federales sobre la conclusión de los trabajos en este mes.
Este fin de semana, la constructora Ingenieros Civiles Asociados (ICA), responsable de construir el puente, aseguró que la obra está a unas semanas de ser inaugurada. “Avance Imparable: La obra reporta ya un 97% de avance. Se han concluido los montajes de las 1,658 trabes y ya se realizan pruebas de carga con vehículos pesados de 148 toneladas para garantizar tu seguridad”.
La obra tiene una longitud total de 11.2 kilómetros, de los que 8.8 corresponden a la vía elevada sobre el sistema lagunar Nichupté y el resto a los entronques viales con la zona urbana y la zona hotelera. Servirá como una vía de enlace entre la avenida Colosio y el Boulevard Kukulcán, a la altura del kilómetro 13, con una velocidad promedio de 80 km/h.
El proyecto forma parte del Programa Nacional de Infraestructura Carretera y figura como una nueva conexión vial urbana totalmente suspendida en pilares, con una sección terrestre y otra que cruza el cuerpo lagunar.
La fecha tentativa para su inicio de operación se ha ido ajustando tras numerosos retrasos de calendario, y se prevé que su vida útil sea de al menos 30 años, con miras a extenderse con el debido mantenimiento.
