La segunda barrera de coral más grande del mundo y las pocas hectáreas que se conservan de manglar corren el peligro de sufrir alteraciones en su ecosistema debido a la sobrecarga de contaminación y a la producción de desechos inorgánicos como resultado los 8 millones de turistas anuales que espera recibir Mahahual con la llegada de Royal Caribbean, aseguraron los ambientalistas de la localidad.
Los activistas señalaron que una de las preocupaciones más grandes es el impacto ambiental que sufrirá los 46 kilómetros pertenecientes al litoral de la región, mejor conocido como el Arrecife Mesoamericano, cuyo atractivo natural el motivo por el que Mahahual se ha posicionado como uno de destinos turísticos más importantes de la entidad.
Los especialistas señalaron que dicho litoral se encuentra en un estadio crítico, pues cuenta con problemas debido a la contaminación que reciben de los cruceros que actualmente arriban a la comunidad.
Asimismo, revelaron que el primer daño significativo que recibió el área fue debido a la construcción de puerto de cruceros a inicios del 2000.
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De manera que, en palabras de los propios activistas, es una zona que no puede permitir más daños y alteraciones en su microbioma:
“Estamos hablando que ha sido históricamente afectada por la mano del hombre desde el inicio de 1990, con el afán de generar mayores ingresos al estado, pero el arrecife es una zona que ya no puede permitir más peso y está al punto de colapso si es que se sobrepasan los límites”, afirmaron los especialistas.
Los activistas revelaron que, aunque la empresa naviera ha asegurado trabajar de la mano con Mara Lezama, la gobernadora del estado, y con las autoridades de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), así como algunos líderes del sector turístico, aún persisten vacíos en la planeación del proyecto que podría terminar empeorando la crisis medioambiental por la que atraviesa el ecosistema.
Destacaron que, aunque Royal Caribbean se comprometió a implementar una planta de tratamiento para las aguas residuales provenientes de los cruceros, ni la naviera ni las autoridades ambientales se han posicionado ante las consecuencias perjudiciales que provoca el uso bloqueador solar en el arrecife.
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Aseguraron que se ha comprobado científicamente que los químicos provenientes de estos productos, en su mayoría empleados por los turistas, generan un impacto irreversible contra la fauna y flora marina que albergan los arrecifes.
De igual modo, aseguraron que con el incremento de los de cruceros, la contaminación atmosférica empeoraría.
Y revelaron el resultado de estudios incipientes en la comunidad evidencian que la contaminación sonora provocada por las estructuras mecánicas ha alejado especies marinas de gran tamaño a la comunidad.
De igual modo, temen que las pocas hectáreas de manglar que persisten sean taladas.
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Señaló que la mayoría de esta vegetación se encuentra en terrenos cuyos propietarios los adquirieron desde décadas pasadas sin que hasta el momento haya intervenido, no obstante, la influencia de la naviera podría terminar ocupando estos espacios.
Aseguraron que no se encuentran en contra del crecimiento turístico de Mahahual, pues al menos el 80 por ciento de los pobladores viven de este sector, sino procurar proyectos que en vez de perjudicar el medioambiente restauren e inviertan los estragos ecológicos que ha sufrido la comunidad.
