Con la intervención proyectada de más de 200 kilómetros de carreteras, el Centro SICT Yucatán busca reactivar al sector de la construcción local, en medio de la demanda de empresas que buscan acceder a más obra pública federal.
El director general de este Centro, Luis Manuel Pimentel Miranda, informó que se trabaja en la redistribución de proyectos a nivel nacional con el objetivo de que constructoras yucatecas puedan participar en obras dentro del estado, sin necesidad de desplazarse a otras entidades.
Señaló que esta política responde a una consigna federal de priorizar la participación local, lo que permitiría generar empleo y dinamizar la economía regional. En este proceso se mantienen reuniones con representantes del sector, incluyendo la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), para afinar mecanismos de asignación.
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“Hay la consigna es que haya más obra para los constructores locales”, indicó el funcionario, al subrayar que ya se ha comunicado al sector la existencia de oportunidades derivadas de esta estrategia.
Entre las acciones contempladas destaca el mantenimiento y rehabilitación de la red carretera, que se realizará de manera progresiva en distintos puntos del estado.
Uno de los elementos clave será la incorporación de nuevas tecnologías, como el uso de materiales reciclados y hule proveniente de llantas, lo que representa una innovación en la infraestructura vial de Yucatán.
Estas mezclas, aseguró, ofrecen mayor durabilidad, mejoran el confort de rodamiento y permiten reducir costos a largo plazo. Además, resultan útiles en el contexto local, donde el suelo calcáreo tiende a desgastarse con mayor rapidez.
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Explicó que, a diferencia de otras regiones del país donde predominan materiales más resistentes como el basalto, en la Península es necesario reforzar las superficies para garantizar su estabilidad.
El uso de hule reciclado, añadió, contribuye a mejorar el soporte estructural de las vialidades, una tecnología que ya fue probada en un tramo de cinco kilómetros con resultados favorables, lo que motivó su ampliación.
El titular del Centro SICT adelantó que conforme avancen los trabajos se darán a conocer los puntos específicos de intervención, así como los detalles del proceso constructivo.
La apuesta, sostuvo, no sólo busca modernizar la infraestructura carretera, sino también generar un impacto económico directo en el sector, en un contexto donde la obra pública se mantiene como uno de los principales motores de empleo en Yucatán.
