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Socavón en el malecón “Carlos Sansores” pone en riesgo a peatones en Champotón

Un socavón en el malecón “Carlos Sansores” de Champotón representa un peligro para peatones. Vecinos atribuyen el daño al paso de maquinaria pesada y exigen pronta reparación.
Piden reparación urgente de tramo dañado en el malecón de Champotón
Piden reparación urgente de tramo dañado en el malecón de Champotón / Jorge May

Un tramo del embanquetado del malecón “Carlos Sansores” ha sido gravemente dañado, dejando un socavón que representa un riesgo latente para los peatones. El problema se localiza en una esquina del carril interno de la avenida, a la altura de la calle 41, en la colonia Laureles, sobre una de las vías más transitadas del municipio, considerada cuello de botella con el resto de la Península de Yucatán.

Vecinos como René Mediana Flores expresaron su preocupación por el deterioro del malecón, señalando que no solo hay baches en ambos carriles, sino también registros expuestos y ahora socavones. “El malecón cada vez está en deplorables condiciones. Ojalá que no lo vayan a dejar así porque está muy peligroso como está”, comentó.

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Otros ciudadanos, como Javier Vela Xool y Víctor Cruz, atribuyen el daño al paso de maquinaria pesada, que habría debilitado la estructura de la banqueta. “Una de esas máquinas se montó a la banqueta y con el peso la estructura se vino abajo. Esperemos que así como destruyen, compongan las cosas”, expresó Vela Xool.

Víctor Cruz, por su parte, hizo un llamado a las autoridades para agilizar los trabajos de reparación, criticando la falta de planeación y el desorden en los señalamientos, lo que podría derivar en accidentes de tráfico. “Urge una buena planeación de obra. Los señalamientos son un caos”, subrayó.

Los vecinos coincidieron en que el socavón representa un peligro para peatones y conductores, y pidieron que las autoridades competentes obliguen a la empresa constructora a aplicar los correctivos necesarios.

Versiones locales indican que las afectaciones podrían haber sido provocadas por el paso de tráileres debido a la colocación de vallas desviadoras, aunque otros señalan que fue el tránsito de maquinaria pesada como retroexcavadoras, revolvedoras, volteos y aplanadoras lo que causó el colapso.

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