Al cierre del primer trimestre de 2026, integrantes del sector de autotransporte en el municipio enfrentan un panorama de incertidumbre, derivado de la falta de claridad en los procesos de regularización y la disminución de unidades en operación. Daniel Gómez Martínez, presidente de la sociedad cooperativa “16 de julio”, señaló que hasta el momento, no existen acuerdos concretos con las autoridades en materia de transporte, lo que mantiene al sector en una constante incertidumbre pues debido a la baja actividad y a los cambios en los esquemas de regulación, muchos piensan en no continuar.
De acuerdo con el entrevistado, actualmente cuentan con 67 concesiones otorgadas por el Gobierno del Estado; sin embargo, apenas alrededor de 30 unidades se mantienen en servicio, lo que representa poco menos de la mitad del parque vehicular activo, lo cual se debe a un descenso significativo en la actividad, el pirataje y los protocolos cambiantes en los trámites para mantenerse al corriente en pagos de impuestos.
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Explicó que esta situación ha generado preocupación entre los concesionarios, ya que muchas unidades han dejado de operar debido a la baja actividad y a los cambios en los esquemas de regulación. “Hay concesiones que prácticamente están detenidas, y estamos en diálogo con las autoridades para definir qué va a pasar con ellas, porque se exige que más de la mitad del parque vehicular esté en funciones”, indicó.
En este contexto, destacó que durante los días 21, 22 y 23 de abril se llevará a cabo un proceso de verificación de unidades, el cual será aprovechado por la organización para intentar regularizar más vehículos y cumplir con los requisitos establecidos. No obstante, Gómez Martínez señaló que, hasta el momento, no existen acuerdos concretos con las autoridades, lo que mantiene al sector en una constante incertidumbre.
Añadió que el modelo organizativo también ha cambiado, ya que actualmente ya no operan bajo esquemas sindicales, sino a través de cooperativas, lo que implica nuevas dinámicas y retos para mantenerse en regla, por lo que seguirán insistiendo ante la Agencia Reguladora del Transporte del Estado de Campeche (ARTEC), para que en la medida de lo posible todo quede legal, de lo contrario muchos están pensando en abandonar este esquema como prestadores de servicio de acarreo.
Asimismo, subrayó que uno de los principales obstáculos es la exigencia de cumplir con todos los requisitos fiscales y administrativos, ya que cualquier empresa o contrato solicita documentación completa y actualizada. Finalmente, reconoció que la actividad laboral se encuentra en niveles bajos, desmintiendo la percepción de que el sector mantiene una alta demanda.
