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Puente de Playa del Carmen presenta fisuras por falta de mantenimiento

El puente del bulevar Playa del Carmen, inaugurado en 2011 con 464 millones de pesos, presenta fisuras y daños en su estructura.
El puente del bulevar Playa del Carmen presenta fisuras en techo y columnas.
El puente del bulevar Playa del Carmen presenta fisuras en techo y columnas. / Por Esto!

Ante la falta de revisión y evaluación para el mantenimiento oportuno, el puente sobre la carretera federal del bulevar Playa del Carmen empieza a presentar fisuras en el techo y algunas columnas dañadas, según automovilistas. El gobierno federal ha descuidado esta importante infraestructura desde su construcción.

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Las redes de carreteras y los puentes de un país pasan por ser unas de las infraestructuras estratégicas que deben mantenerse en buenas condiciones para garantizar el correcto funcionamiento de las comunicaciones terrestres. El gobierno debe realizar evaluaciones para descartar riesgos, opinó el ingeniero Rodolfo Farías Solórzano.

Automovilistas como Fernando Santos Urías dijeron que el puente sobre la carretera federal del bulevar Playa del Carmen presenta fisuras en su estructura porque el gobierno federal no ha invertido recursos en el mantenimiento desde su construcción.

Además, sobre el puente no deben circular camiones pesados como tráileres, camiones de carga, ni autobuses de turismo o de transporte de personal. Sin embargo, estas restricciones nadie las respeta. El puente debe ser únicamente para automóviles ligeros, agregó Fernando Santos.

Especialistas advierten que la corrosión y exposición ambiental reducen su durabilidad.
Especialistas advierten que la corrosión y exposición ambiental reducen su durabilidad. / Por Esto!

Por su parte, el ingeniero Rodolfo Farías describió que el deterioro de las estructuras de concreto reforzado se debe a la corrosión por efecto de la exposición a factores ambientales, aunado a la falta de mantenimiento. Esto es una de las principales causas que ocasionan la reducción de su durabilidad.

El profesionista opinó que muchos puentes importantes en México se encuentran expuestos al peligro de la corrosión, lo cual afecta su capacidad de servicio y pone en peligro la seguridad de los usuarios, como el puente de Playa del Carmen, que ya presenta esa incertidumbre por la alta velocidad de camiones.

Por su parte, el automovilista Marco Antonio Velázquez opinó que en el puente no deberían circular camiones pesados, sin embargo, hacen caso omiso. Las fisuras ya son visibles día a día. El gobierno debe prever riesgos y realizar una revisión por expertos para garantizar un nivel de seguridad.

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El puente es utilizado por miles de vehículos, camiones de turismo y volquetes que circulan diariamente. Al ser una de las importantes vías de comunicación para conectar Playa del Carmen–Cancún y Tulum, el gobierno está obligado a darle mantenimiento a fin de garantizar la seguridad de todos, comentó otro automovilista como Lizardo González Méndez.

Cabe mencionar que el puente fue construido con una inversión de 464 millones de pesos, y fue inaugurado en octubre de 2011 por el entonces presidente de México Felipe Calderón, con el objetivo de reducir el número de accidentes y agilizar el paso de miles de unidades, permitiendo el enlace rápido al corredor turístico Cancún–Tulum.

JGH

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