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Quintana Roo / Cancún

Vialidades de Cancún cero inclusivas: Señalan falta de accesos para personas en sillas de ruedas

Ciudadanos dicen que las autoridades hacen a un lado las colonias, dejándolas sin cruces seguros.
Personas que usan sillas de ruedas sufren a diario por la falta de espacios donde puedan transitar sin peligro
Personas que usan sillas de ruedas sufren a diario por la falta de espacios donde puedan transitar sin peligro / POR ESTO!

Mientras funcionarios de Desarrollo Urbano presumen modernidad en la ciudad, en el IV Foro Iberoamericano de Ciudades 2025, indicando que se atraviesa un momento clave en su desarrollo y que la política urbana “va por el camino correcto”, pues se trabaja para construir una comunidad ordenada, segura, inclusiva y bien planificada, ciudadanos con problemas de movilidad y, sobre todo, en silla de ruedas, criticaron que no son tomados en cuenta por las autoridades y tampoco por los comerciantes inconscientes, que les obstaculizan las pocas rampas que hay en este destino turístico.

Una mujer en silla de ruedas tardó varios minutos en cruzar la avenida Andrés Quintana Roo, a la altura de la Región 99, arriesgando su vida; primero, porque los automovilistas no se detenían, además de que no hay paso peatonal en esa zona, y mucho menos rampas para que pudiera subir.

Debido a la mala calidad de banquetas, personas en silla de ruedas y bastón han sufrido caídas o prefieren ir por las calles

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Una vez que logró cruzar empujándose por sí sola, no tuvo más remedio que seguir por la orilla de la calle, porque tampoco había rampas en las banquetas. El problema no es privativo de esta región, donde hace un año fueron remodeladas las calles y banquetas, pero únicamente en cuatro calles, donde fueron colocadas rampas, pero que son obstaculizadas por infinidad de puestos de comida, talleres de motos y autos, específicamente sobre la avenida 135, entre Andrés Quintana Roo y Nichupté.

Los ciudadanos criticaron que las autoridades se estén centrando únicamente en el primer cuadro de la ciudad, donde se han colocado cruces seguros, dejando de lado las colonias y otras avenidas principales, donde no hay ni banquetas, y desde luego, tampoco rampas, pese a que en infinidad de ocasiones se ha dicho que esta es una ciudad inclusiva.

En caso de haber accesos, estos se encuentran obstaculizados por otros objetos, como postes de luz
En caso de haber accesos, estos se encuentran obstaculizados por otros objetos, como postes de luz / POR ESTO!

Hace unos días, tras participar en el IV Foro Iberoamericano de Ciudades Cancún 2025, el director general del Instituto de Planeación de Desarrollo Urbano (Implan), Héctor Sánchez Tirado, destacó que el municipio Benito Juárez atraviesa un momento clave en su desarrollo, y que la política urbana “va por el camino correcto”.

Dijo que Cancún está creciendo y se trabaja para construir una comunidad más ordenada, segura, sustentable, inclusiva y bien planificada para los habitantes, lo que difiere rotundamente con la realidad de las calles, sobre todo, para personas con problemas de movilidad, que cada vez son más.   

Destacó que la estrategia del Gobierno es impulsar un municipio con visión de futuro, donde la movilidad sostenible y la planificación urbana sean los ejes centrales del desarrollo, y habló de la “voluntad” del Ayuntamiento de Benito Juárez de avanzar hacia un modelo de ciudad que ponga en el centro a las personas y el bienestar colectivo.

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