Los futuros proyectos inmobiliarios en San Bruno y a lo largo de la carretera costera Chicxulub-Telchac Puerto han propiciado daños colaterales.
No sólo es el impacto al medio ambiente lo que está en riesgo, sino cómo atentan contra los recursos de otros municipios que ni siquiera están relacionados.
Proyectos como Cayo Coco, que prometen mil 200 lotes y espacios de lujo, así como otros tantos desarrollos con departamentos, propiciaron que en su momento el alcalde de Dzemul les intente vender agua, sin importarle que privaría a su gente de este recurso.
Y entre todos los principales afectados está la salinera Xtampú, pues los tubos para llevarles el agua a las inmobiliarias se iban a colocar a un lado de su cooperativa.
Esta obra fue clausura en abril pasado y al poco tiempo también Cayo Coco, pero los salineros están al pendiente para que no los perjudiquen.
José Chi Aké dijo a POR ESTO! que en los últimos 10 años ha visto cómo la zona se ha llenado de construcciones y edificios, lo que implica una alta demanda de agua.
Por este motivo, el alcalde José Flota Aké autorizó la instauración de tuberías para surtir a los nuevos complejos. Estas obras fueron clausuradas inicialmente en noviembre del 2023 por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), como informó el periódico de la Dignidad, Identidad y Soberanía.
Chi Aké explicó que, en caso de fugas, el agua dulce dañaría las charcas donde se forma la sal, lo que comprometería su actividad productiva.
Además, la zona de manglares y de la laguna serían afectadas. No obstante, el presidente municipal insistió en su cometido, lo que dio como resultado una segunda clausura.
“Nos tiraron materiales a un lado de la carretera, porque les servirían para colocar las tuberías, pero ya no lo pudieron hacer”, apuntó.
Por lo pronto, los sellos de la Profepa también continúan en el predio donde se prevé la construcción de Cayo Coco. Como informamos, el proyecto se sigue promocionando a pesar de esta situación puntual.
Se encuentra a 2.4 kilómetros de la salinera tomando como referencia la carretera, pero a una distancia menor si se traza una línea desde las charcas de sal, hasta la orilla de la laguna que colinda con lo que sería un malecón, de acuerdo con lo ofertado.
El tema sigue dando de qué hablar en redes sociales. “Excelente noticia, ojalá las autoridades no se vendan con el tema de hacer cumplir las normativas ambientales y obligue a los desarrolladores a presentar proyectos sustentables, así como tener un plan de crecimiento ordenado”, comentó José Ernesto Delgadillo.
Por su parte, Ligia BC señaló que la empresa al frente del proyecto “ya pagó la multa” y que “además esos predios ya tienen dueño”, por lo que sí se llevaría al cabo.
