Mota-Engil, empresa a cargo de la obra del Tren Ligero, delimitó espacios confinados para el tránsito exclusivo del proyecto federal sobre el Malecón de Campeche, los cuales servirán para que los automovilistas no invadan los entronques en glorietas y estaciones de las unidades tipo DRT (transporte de riel imantado).
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El área que más instalación de vialetones requirió fue en la Glorieta Pedro Sainz de Baranda, donde quedó bien marcado cuál será el espacio destinado al Tren Ligero. Sin embargo, algunos automovilistas han utilizado este espacio al momento de llegar al entronque vehicular.
Esta infraestructura vial se suma a los trabajos previos de la empresa, que incluyeron la instalación de 48 semáforos preventivos, desde la terminal del Tren Maya San Francisco Campeche en el periférico, hasta el Malecón de la ciudad, área que contará con un total de 24 cruces.
Cabe recordar que la obra del Tren Ligero está contemplada para inaugurarse el próximo 30 de junio, por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo. Al ser una obra de carácter federal, con una inversión de 4 mil 200 millones de pesos, conectará la estación del Tren Maya, el Aeropuerto y el Centro Histórico de Campeche.
En general, el Tren Ligero cubrirá un trayecto de 15.2 kilómetros lineales, con 14 estaciones y un paradero en el aeropuerto. Está diseñado para transportar hasta 300 pasajeros por frecuencia, con cinco unidades tipo DRT, que operarán a una velocidad de 30 kilómetros por hora, con intervalos de servicio de 15 minutos.
JGH
